Краткие Сообщения
Deutsche Post прогнозирует хороший год критики в последнюю очередь в стоящего дела с E-Transporter Street Scooter. Генеральный директор Франк Аппель предполагает, что производство в этом году продолжает расти, и продажи фирмы. „В настоящее время 9000 наших Street Scooter на дороге. Кроме того, существует по-прежнему высокий интерес третьей стороны. Поэтому я очень оптимистично, что мы перед хорошим годом», — сказал он новостной журнал Focus.
Каков производственный собираюсь выйти из строя, не хотел он вычислит точно. Открытыми он оставил и, не будет ли нововведение подразделения Поста, к которой принадлежит Street Scooter, будет идентифицировать в этом году прибыль. 
Street скутер в поворот на автомобиль фермера Ботт. 
Изображения: Ботт автомобилестроение „Мы с развитием Street Scooter очень довольны и думаем, что также хороший 2019 года в развитие этого нововведения можно будет“, — сказал он. За минувший год ожидается операционный убыток подразделения в размере около 70 млн евро.
E-Transporter долгое время считался образцовым проектом Deutsche Post, которая сопровождала группа с большим количеством PR-мероприятий. Street скутер ехал из исследовательской инициативы Рейнско-Вестфальском Техническом университете Ахена (RWTH), а с 2014 года принадлежит к Немецкой Почте. Концерн был многократно хвалили за то, чтобы иметь электронную альтернативу для своих фургонов вдали от традиционных производителей на улицы принесли.
Впрочем, последнее было умножает критические голоса. Так что время зарядки 20 (40) кВт бочонок будьте аккумуляторы концы очень длинные, запас хода автомобиля с 101 (205) км довольно низко и комфорта для водителя низким. Дальнейшее развитие будет стоить много денег. Appel, не сумел подобрать подходящих партнеров на борту или отдать дочь богатому, некоторые аналитики соответствующей последним.
Больше на тему альтернативные приводы электромобилей
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4295966