Эффект от аппаратной модернизации на старых дизельных автомобилях выпадает согласно новому изучению довольно низким. Институт автомобильной промышленности предполагает, что NO2-уровень до конца 2023 можно только на 3,4 до 3,6 процента по сравнению с 2018 года снизить