Изучение Hyundai i30 N параметр показывает будущие хардкор модернизации

Смотреть Honda! По цвету выглядит уже сильно после вашего Civic Type R из. И также что касается так называемого фокуса Hyundai i30 N, который идет уже в очень похожем направлении. Новый концепт-Кар, который был представлен сегодня Hyundai на парижском автосалоне, — это производительность различных Частей массива aufgebohrter i30 N. Чтобы корейцы показывают еще одно поле деятельности для ваших спортивных Submarke «N».

Он очень похож на БМВ Делить власть с его M-Performance, не хочу оставлять Hyundai явно вторичного рынка-тюнеров поле. По этой причине человек показывает с изучением i30 n параметр теперь различные возможности для индивидуализации спортивных моделей Hyundai. I30 N вариант представлен более чем 25 новых аксессуаров-деталей, из которых его создают, надеюсь скоро столько на нормальных i30 N. Мы бы фартуки как например новая 20-дюймовая модель с полу-Слик-шинами, более суровым передние и Задние, невоспитанный большой карбоновый заднее антикрыло, Карбон-капот с удивительно большими Отверстиями или новую выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами. Тоже тормоза за новыми XXL-колеса выглядят обильно монументально.

Внутри она продолжается, кстати, похож на крик рынке языке. Париж-изучение поставляется с новым рычага переключения передач, различных углеродных aufhübsch и повороты Алькантара-Руль ums Eck. Которые rennige волокна также украшает приборную панель и резко сечениям ковшеобразные сиденья.

Результатом является компактный спортсменов для наших внутренних Доминик Торетто. От оптической сдержанность сериале i30-N гораздо больше ни в коем случае не осталось. Плохо не это, i30 может носить его. И он имеет динамику, чтобы оправдать возникновение таких.

При такой оптической бицепс-Сгибание все же задаешься вопросом, есть ли сейчас в разделе лист и что происходит. Официального сообщения о результате, кажется, это не так. По крайней мере мотор не упоминается тюнинг или подобное. Поэтому будем считать, что шоу-Кар имеет 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбо с 275 л. с. от i30 N Performance на борту.

Hyundai сам говорит при i30 N вариант с «видом на будущее N-параметры». Именно поэтому исходить из того, что многие части этого исследования будут в ближайшее время. Остается надеяться, что он останется с большими колесами и толстыми спойлеров и что корейцы предлагают своим клиентам также запчасти, которые улучшают фактическая производительность автомобиля.