В-третьих, Stormer стал первым Range Rover с откровенно спортивными претензиями – появись он сегодня, его бы наверняка обозначили как представителя подразделения SVR. Для этих самых спортивных претензий был избран мощный двигатель – но уже не BMW, как на остальных «Рэйнджах» переходного периода, а Jaguar, который тоже был частью Ford на тот момент. Экспроприированный 4,2-литровый V8 с компрессором от Jaguar XKR развивал около 340 лошадиных сил – и этого, согласно пресс-релизу, было достаточно для максимальной скорости в 289 километров в час!
SV Coupe, я – твой отец
На Женевском автосалоне дебютировал Range Rover SV Coupe – самый дорогой и эксклюзивный Range Rover в истории, чей тираж составит всего 999 экземпляров. А это значит, что самое время припомнить концепт-кар, жизнью которому обязаны все купеобразные автомобили компании – от Evoque до SV Coupe.