Изюминкой в пищу несколько Mercedes C 111 являются
21 залов и четыре открытых площадках вместе с более чем 120 000 квадратных метров. Более 1250 экспонентов из более чем 30 стран. Более 200 клубов и IG’s. Более 2.700 коллекционеров на покупку Автомобилей. Еще до 14 января. Апреля в Эссене происходящий Techno Classica 2019 одной из самых важных старинных ярмарках. Также многие автопроизводители используют для себя сочетание собственных классиков и современных моделей и показать себя с очень интересными экспонатами. Мы представляем вам основные моменты.
В центре презентации Alfa Romeo на Techno Classica стоит формула-1-история итальянской традиции бренда. Star на стенде Гран-Tipo 159 „Alfetta универсал», Хуан Мануэль Фанхио в 1951 году стал чемпионом мира. Из формулы-1 сезона 1977 Brabham-Alfa Romeo BT45B, который был опробован в том году от англичан Джон Уотсон, Карлос ПАСЕ из Бразилии и немец Ханс-Йоахим штук происходит.
После мировой премьеры на Женевском автосалоне специальную модель на Techno Classica-это увидеть впервые в Германии: сильно ограниченное Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio „Alfa Romeo Racing». На вашей стороне Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio NRING.
Еще одна премьера касается марок Abarth и Fiat. На выставочном стенде компании FCA Heritage на Techno Classica с „Abarth Classiche 595 Conversion Kit» подготовленная Fiat 500, 2018 был на Олдтаймер-ралли Targa Florio на Сицилии в начале. Star отдела Abarth на стенде Fiat 500 с 1958-это точно, с Carlo Abarth свою работу с этой серии началось.
Сразу три специальные угощения предлагает FCA Heritage любителей автомобилей классический, которые хотят расширить свою коллекцию. Из программы „Reloaded by Creators» приходить Pininfarina SpIDer Европы, Alfa Romeo 8C Competizione и Alfa Romeo 8C Spider после еды, которые могут быть приобретены. Под этой маркой FCA Heritage продается ограниченное количество выбранных классика, либо из собственного парка или из известных источников.
Audi представила себя в еде под девизом „космические чудеса – от быстрого к пороку Avant“ и совершает при этом еще и юбилей 70 лет на месте Ингольштадт. Первые продукты 1949 DKW были быстро пороков и мотоцикл DKW RT 125 W. видно Рядом с Audi 80 Variant 1967 года и Audi 100 Avant GLS (1978) на Techno Classica стойки Ауди традиции еще два реальных экзотики. В DKW Imosa F 1000 D был фургон, из которого в Испании между 1960 и 1975 года более 110 000 единиц были построены. Audi Foxwagon был только в США. Экспонат с 1978, основан на первой Audi 80.
В центре внимания стоят у BMW 90-летний автомобиль-летия бренда, а также 60 лет мини. BMW покажет в одиночку 18 специальных автомобилей, в том числе экспонаты из гонок. Компрессорные машины, с Георг „Шорш“ Майер 1939 гонок на выиграл Tourist Trophy на острове Мэн, стоит рядом с BMW S 1000 RR, с которой Nordiren Майкл Данлоп ровно 75 лет спустя тот же подвиг удался. С BMW V12 LMR BMW Group Classic напоминает успех в 24-часовой гонке в ле-Мане в 1999 году. А также спортивную карьеру классического Mini будет оценена с годовщиной корабля. Показано Mini 1275 GT, с которой британец Ричард Longman 40 лет назад во второй Раз подряд титул в British Touring Car Championship мог выиграть.
Jaguar Land Rover Classic продолжает свой стенд полностью под током. В зале № 6 с электрическим приводом Jaguar E-Type Zero Европа празднует премьеру. Возможно, изюминкой выставки показывает Mercedes: Сразу шесть автомобилей история легендарной исследования и рекордных автомобилей C 111 оживают. Его публичный дебют C 111 было на Международном автосалоне во Франкфурте (IAA) 50 лет назад, в сентябре 1969 года. Mercedes представил там шикарный футуристический высокопроизводительных спортивных автомобилей в компактной форме клина с тремя дисками-Ванкеля, окрашены в яркие Оранжево-Metallicton „белая осень“. Один суперкар изучение 1966 показывает, насколько большой шаг, с которым дизайнеры обновляют Mercedes-Benz форма языка к презентации C 111 три года спустя. Две раздвижные двери-спорткар с 1966 и 1969 на Techno Classica вместе со своими последователями. Дальнейшей разработки: C 111-II с четырьмя дисками-двигатель Ванкеля, C 111-II D с трехлитровой дизельной 1976 года, а также C 111-III (турбодизель, 1978) и C 111-IV (V8 бензиновый двигатель, 1979). Возникновение оформлена от Mercedes-Simplex 40 PS 1903 году и EQC с 2019 года.
Peugeot празднует в этом году 50-летний юбилей 504 купе и 504 Cabriolet. Трех автомобилей французского автопроизводителя: 504 купе с 1978, 504 ралли 1974 года и новый 508 будут представлены на выставке.
Porsche празднует в еде не столько 50. День рождения 917, но ставит акцент на сверстников VW-Porsche 914. Также одним из только двух построенных 914-S будут выставлены рядом с Porsche 914/6-моделей восьмицилиндровый двигатель из коллекции музея Porsche. Кроме того, два автомобиля Porsche Classic завод реставрации, а также чуть больше десятка Порше-Классик от международной Porsche Classic партнерами.
Seat также устанавливает на модели, 2019 год своего 50-летия. День рождения празднуют: Выставлены на Seat 1430 – как седан и как спортивный комби-варианте, а также экземпляр 850 Sport Spider, Fiat-Lizenzbau и до сих пор единственное в чем усаживают серийный кабриолет.
Skoda ставит под лозунгом «60 лет Октавия» сердце бренда в центре. Пять различных Octavia привести посетителей на выставочный стенд в павильоне 4 модель через несколько эпох и в Западной Германии часто мало известные «Восточная история» Шкода должны. С трех вариантов Felicia производитель показывает также пользуются технически тесно связанные с ним время. К услугам выставки включено единственный сохранившийся Laurin & Klement BSC. Последний экспонат с Octavia WRC один из современных Октавия 1990-х годов производных раллийный автомобиль.
В еде празднует новый Volvo S60 его официальная премьера Германии. Для этого подходят шведы показывают четырехдверной модели из прошлых дней, как Volvo PV4 1929 года, первая Volvo.седан вообще, Amazon 1966 года, Volvo 164 1969 года с шестью цилиндрами, Volvo 240 Turbo с 1981 и Volvo 850 T-5R 1995 года
На крупнейшей в мире выставке представлены классическими автомобилями Volkswagen Classic трех тематических мирах. Шесть „рекорд Бурун“, а также 68-страничный буклет рассказать о превосходной степени из Volkswagen миру. „Лето навсегда“ 70 лет отдает дань Beetle Cabriolet с двумя редкими экспонатами, а также „юность вкрутить“, 3 тип TL-проект Реставрации с двумя стажерами из Оснабрюка. С декабря 2018 года учащиеся строят у Volkswagen в Оснабрюке тип 3 новый. Вы упустили из хэтчбека-седан VW 1600 TL с 1968 года, кроме того, еще более мощный тип 4 двигатель мощностью около 110 лошадиных сил.
VW Nutzfahrzeuge празднует 40. День рождения Т3. В 1979 году третье поколение культового фургона вышли на рынок. Более 1,3 миллионов экземпляров были построены. Два из них стоят на Techno Classica в центре особого внимания: искусно отреставрированная 82-м автобусе из семейной собственности и 92er Limited Last Edition-одна из последних построенных автомобилей в Европе серии. Мост в 1950-е годы первый T1, который был использован в качестве Радара, камеры контроля скорости на дорогах бьется.