К омпания Tesla объявила, что её электромобили, приобретённые после 15 декабря 2017 года для таксопарков, коммерческих поставок или правительственных учреждений, не будут допущены ни на одну из высокоскоростных станций зарядки Supercharger. Как сообщает Forbes, это вынужденный шаг, поскольку Суперчарджеры не в состоянии справиться с двойной нагрузкой. Из-за такси другие водители могут лишиться доступа к терминалам.
Здесь показана сеть Supercharger в одной лишь Северной Америке. Красным цветом отмечены уже действующие, а серым — те, что скоро заработают. Также зарядки построены в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Всего в мире насчитывается 1043 станции с 7496 колонками.
Представители Теслы говорят, что «будут активно работать с коммерческими клиентами, чтобы найти решения, которые лучше всего для них подходят». Одновременно они предупреждают: при нарушении правил доступ ко всем зарядным точкам компании может быть заблокирован. Вряд ли это хорошая новость для таких сервисов такси, как Lyft и Uber, но мера, похоже, временная. Даже если нет, полным ходом идёт развитие других сетей, в том числе в Америке.