На автошоу в Лос Анджелесе в 2017 году японцы дали с Future Toyota Adventure Concept (FT-AC) уже есть вид на предстоящее модель внедорожника. Хотя это не было названо конкретно, наблюдатель был, но уже тогда было ясно: здесь грядущий RAV4.
На Нью-йоркском автосалоне в марте 2018 5. Поколения официально представлен. Основанный, как и многие другие новые модели Toyota, на TNGA платформе. Это должно улучшить комфорт, центр тяжести и снизить вес, а также значительно увеличить жесткость. Стиль новой Toyota RAV4 довольно точно соответствует л. А.-исследование. Нос был нарисован острее, зеркала и окна линии сидят глубже. Кто на соседней лавке недавно представленных UX смотрит, но и здесь будет обнаружить большое Сходство: автомобили будут отличаться в первую очередь в задней и передней, где при Lexus изогнутая Dibolo решетка бросается в глаза. Увеличенным дорожным просветом и пластиковой опалубкой на арках колес должны предприимчивого характера нового RAV4 подчеркнуть. Прочная действующих пластиковые детали, практично и надежно защищает от ударов камней или Remplern — вблизи они выглядят, но со своими швами вдоль дверного проема сзади, например, скорее импровизировал.
С длиной 4,60 м, новый RAV4 лишь незначительно отличается от текущей модели. В то время как Свесы были уменьшены передние и задние, Toyota продлила колесную базу на 30 мм и ширину 10 мм и составляет теперь 1.855 мм увеличена. Который приносит более просторный салон. Также багажный отсек был увеличен. Со складными задними сиденьями и одной двойной грузовой пол, он также расширяет возможности.
Фото: Toyota
Новый RAV4 призван обеспечить больше пространства и больше вариативности.
Место образца в нового Toyota RAV4
Водителя-сидения на новом RAV 4 внедорожник-типичный высоко – уже, если в выставочный автомобиль, электрически регулируемые по высоте сиденье установлено в самом низком положении. Если, как в выставочном автомобиль, который установлен большой стеклянный люк, однако, начиная с хорошо 1,80 м рост уже вряд ли вариант сделать выше кресло жужжание. Не хватает места для головы. Отказаться от люка в качестве дополнительного, может быть хорошей идеей.
Обзор вперед хороший, но взгляд назад показывает очень широкая задняя стойка кузова и довольно небольшое заднее стекло – камера заднего вида, следовательно, является Дополнительное полезное. Ваша картина, вероятно, будет отображаться на большом экране на Центральной консоли. Дисплей выглядит немного халтурно установлена и серебристый рамка мало из высококачественного пластика. Вообще вид материала-это отрезвляет. Оформление и обработка опадают против одного Mazda CX-5, например, заметно. Функционально возможно есть немного приостановить (на выставке информационно-развлекательная система была отключена), но как-то не хватает Esprit, радость удачного детали остается.
Этому место не в тылу аккуратно, не хватает колене пространство, над головой больше места больше чем спереди, а Спинку заднего сиденья можно в их наклон регулируется. Спинку круче, есть щель для багажа шторка, которая обрабатывается довольно просто зияет. Багажника за большой дверцей вы простите что-то светский дизайн, потому что он выглядит очень просторным и большим клапаном, а также низкая загрузка кромки хорошо доступны.
Гибрид, но не дизель
При концепции привода устанавливает новый Toyota RAV4 на еще более надежную тягу на все Колеса, а также гибридный двигатель. Автоматический детонатор, он больше не даст, однако в новом Toyota RAV4, дизеля, японцы исключили уже. Новый полноприводный опирается преимущественно на переднеприводных, но посылает при необходимости до 50 % крутящего момента на заднюю ось. Дополнительно Torque Vectoring. В качестве базового двигателя предлагается в США с 2,5-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который будет работать в паре с восьми-ступенчатой автоматической коробкой. Или же четырехцилиндровый двигатель в сочетании с электродвигателем и вариатором-коробка передач доступна в качестве гибридной модели на выбор. Для Европы доступны два варианта двигателя на выбор, оба с передним или полным приводом комбинируется: Наряду с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 170 л. с. гибридный привод на базе 2,5-литровый Benziners доступен. В связи с новой электрической системой полного второй электродвигатель посылает дополнительный крутящий момент на заднюю ось, производительность системы поднимается им от 218 л. с. до 222 лошадиных сил.
Toyota RAV4 начиная с 29.990 евро
Toyota Safety Sense (TSS)-пакет безопасности включает в себя, в частности, система предупреждения о Столкновении с обнаружения пешеходов, адаптивный расстояние tempomaten, полоса предупреждение отправления, трек мастера, распознавания дорожных знаков остановки и дальнего света мастера.
Концепция управления в новом Toyota RAV4 ставит на большом, центральном сенсорном экране, также имеют различные звуковые системы. Также есть большая стеклянная панорамная крыша стоит на списке.
В США новый RAV4 уже в конце 2018 года к началу, в Европу он придет в первом квартале 2019 года. Есть новый RAV4 в базовой комплектации доступен по цене от 29.990 евро. Клубная оборудование с 34.190 евро. Топовая Lounge стоит от 43.990 рублей. Можно заказать новый RAV4 уже сейчас.