Еще кузов и салон замаскированы, но вскоре представит Toyota возрождение спортивного купе „Supra“ мировой общественности. Раньше gespurtet с более чем 300-сильный снаряд еще раз о „Харама“, ипподром в Мадрид, а также испанская серпантины и автобаны. Изящная форма позволяет отдаленно напоминает легендарную Supra-модели прошлых десятилетий мышление.
Ведь спортивный японец цитирует его установленного 2002 предшественника
По крайней мере, есть похожая форма фар и крутой задний. Еще Supra экземпляров носить камуфляжная одежда в черно-красно-белых цветах Motorsport дочь Toyota Gazoo Racing. В салоне автомобиля все виды техники баварского автопроизводителя BMW стоит. Новая Toyota Supra-это своего рода закрытый BMW Z4. Интерьер Toyota спортсмена имеют завуалированный сотрудник еще тщательно с черным войлоком. Но кое-элемент подсветка в кабине слегка выглядывает и напоминает также в баварской марки автомобиля.
Вне технически практически идеальное двухдверный с вождения щелкнуть пришли пособия для Язык. Мускулистый Отто-мотор из Баварии имеет три литра, серии с шестью цилиндрами и более 300 лошадиных сил. О точной эффективности показателя японцы не хотят сообщить в настоящее время. Это будет известно позже. Но совершенно ясно: Этот автомобиль позволяет быстро, в любом случае быстрее, чем испанская полиция, но это вряд ли уместная для спортивных автомобилей, масштаб-друзья. Об этом идет речь в тест-драйве также на государственных ограничениях скорости независимая гоночной трассе.
Забава оказывается высокой Отрадное
В режим Комфорт автоматической коробки передач Toyota Supra уверенно культивируется и ускоряет. После переключения на „спорт“ звуки двигателя слышны kerniger – что не лежит исключительно в Совокупности с другим поворотная емкость. Правда, есть более сильные спортсмены, чем новый Supra, но производительность может увидеть себя на профессиональных скачках и слушать. Между тем, автомобиль обладает все тонкости, которые можно ожидать от современного автомобиля: уровень шума в салоне невысок – даже на высокой скорости. Добавьте к этому точность при выполнении манипуляций и ловкости.
В связи с unaufgeregten стандартный физического устройства enthobenes возникает ощущение вождения. Критически сформулированы: операции Минутах действуют несколько искусственно. Но это было бы несправедливое Нытье на высоком уровне и Отвержение блестящего инженерного искусства. Toyota тест-пилот с многолетним опытом работы в экспертной командой. Один из них бельгиец Хервиг Daenens. „Тойота имеет калибрует двигателем BMW спортивный“, — говорит Daenens. Если голосовать типично для спортивных автомобилей-подразделение компании Toyota, двигатели очень спортивный. То же самое относится при ходовой частью. Управляемость Supra будь произнесено сразу. Кто руководит один раз новый Supra, это суждение можем подтвердить, наверное.
До середины 2019 года должна прибыть на Тойота на рынок
На серпантинах в горах под Мадридом нельзя досок не так быстро, как на Харама трек, но есть бесчисленное множество крутых поворотах, как на заказ для спортивных автомобилей. Supra соединяет передок с проезжей части, что создает постоянное ощущение активной безопасности. Ехать не удивительно, что Supra обманом, быстрее, чем разрешено. Что-то дисциплина требует от такого автомобиля его водителем. Между 1978 и в 2002 году Toyota построила Supra. Каждое поколение распыляется стилистическими очарование своего времени. До пока последней модели культового развилось состояние для Supra. В частности, на сегодняшний день новейшая модель имела восторженных Fankreis. Потому, что двигатель был построен тогда то, что он позволил себя легко настраивать. До 1000 л. с. могли пощекотать разнорабочих из агрегата наружу. 16 лет спячки красоты продолжались. Теперь легенда будет снова поцеловал проснулся.