Мы не можем ждать, чтобы увидеть, наконец
В начале 2019 года дебютировала новая Toyota Supra с блеском славы и всего, что принадлежит ему. С тех пор ожившая икона-это предмет много похвал, но и критики. И, конечно, не перестала рассуждать как дикие. Что мы с полным основанием можем утверждать, что автомобиль делает кучу удовольствия, как и в нашем первом тесте можно прочитать. Однако автомобиль не может избавиться от сильной BMW-соединения и это действительно много поклонников абсолютный бельмом на глазу. Для пуристов является новой Supra не больше, чем BMW Z4 с жесткой крышей.
Бразды Autoblog недавно имели возможность с Supra-главный инженер Tetsuya Тада говорить. Интервью включает в себя забавный факт, который может грам болельщиков, возможно, немного облегчить. Чтобы сделать его коротким: Тада-Сан сказал «… это обещание, с каждой следующей версии больше производительности предлагать.» Кроме того, говорится в отчете также, что оптимизированную версию Supra может появиться в Один год ритм.
Конечно, больше производительности не называется «» также неизбежно больше мощности. Причем это должно быть с Power по себе не является большой проблемой. Британский тюнер Личфилд сделал в последний раз обратить на себя внимание, когда он вызвал у Supra с упрощенным двигателем картографии 597 лошадиных сил и 420 нм крутящего момента. 80 л. с. и 97 нм больше, чем серия. Мы бы все равно скорее на специальное или трек-нажмите выпуски, которые скорее поставить на шасси и аэродинамики — тонкое шлифование, как выхожу на массовые производительности. Хорошей новостью является то, что Toyota будет беспокоиться так или иначе за то, что Supra остается свежей и интересной.
Совершенно независимо от того новый автомобиль по инерции теперь медленно дилеров в салонах. Базовая цена составляет 62.900 евро. Однако это предложение Германии относительно ограничен, что некоторые трейдеры используют в соответствующих автомобильных бирж для этого, странно требовать высокой наценки. Этого не должно быть в будущем Special Editions обязательно лучше.
Картинная Галерея: Тест Toyota Supra 2019
