Основе для электросварки и электрических седанов-Внедорожников
Toyota и Subaru хотим создать общую платформу для чисто электрических транспортных средств , а также Компактный внедорожник с электрическим приводом развиваться. В то время как Subaru приносит свое Четырехколесное компетенции, контролирует его Toyota электризация-технологий.
Больше альянсов в области е-мобиль:
Сотрудничество началось в 2005 году и привела к примеру, для идентичных моделей Toyota GT86 и Subaru BRZ и Subaru Crosstrek Hybrid в США, в которой плагин-гибридным приводом Ноу-хау от Тойоты стоит. Сотрудничество касалось разработки, производства и продаж.
Новое сотрудничество фокусируется на электрифицированных приводов и компонентов. Для очень часто различных рынках быстро найти соответствующие продукты должны быть разработаны. Кроме того, спрос на батареи достигаю новое измерение, так две марки. Так может быть имеется в виду, что вы делаете вместе больше переговоров напротив аккумулятора-провайдеров не имеет. Кроме того, новые методы продаж необходимы. Эти аспекты создают проблемы с точки зрения стоимости, доставки и способы Продажи, то бренды.
В качестве первого шага этого сотрудничества Toyota и Subaru хотят создать платформу для батареи электрических транспортных средств, чтобы развиваться. Это позволяет в качестве основы для разных типов автомобилей, включая седаны и внедорожники моделей C — и D-сегмента, а также для эффективного развития модели производных используют.
Subaru хочет перенести его развития существующих ресурсов в области электромобили в новый совместный проект. В этом контексте Subaru хочет продолжать работать на электро-SUV и одновременно эффективность в разработке, торговой и других областях улучшения.