Новости
Многие автомобили собирают тем временем оставленные без данных. Количество этих частично конфиденциальные сведения, как правило, будет увеличиваться, например, о несчастных случаях с автономно движущихся автомобилей. Пока одни автопроизводители имеют к ней доступ. Prüfgesellschaften как TÜV организаций и Dekra сейчас предлагаю независимого Данных, построить доверительный управляющий. Очень защищенный „Траст центр“ в государственный заказ должен обеспечить регуляторами прямого доступа к безопасности и экологических данных и функции диагностики в автомобилях. Которые пользователи найдут Автомобиль, сохранив при этом полную власть над Передачей и использованием ваших данных, говорится в документе, в инспекторских. С экземпляром попечителя бы быть предотвращены, что производители сами принимаете решение о доступе, например, на потерях данных, современных сетевых средств.
Нейтральный и конфиденциальности уступчивый
„Мы хотим убедиться, что доступ к данным пользователя Автомобиля нейтральным и конфиденциальности осуществляется уступчивый“, — заявил директор ассоциации TÜV, Йоахим Бюлер, dpa. „Безопасность и экологические данные должны быть загружены в будущем на нейтральный сервер и там соответствующие Чеки использованы.“ Речь идет, например, о том, правильный ли программы для очистки выхлопных газов играет будь или если тормоза работают неправильно. „Речь идет не о данных о превышение скорости, и дело даже не в траектории движения. Автовладелец должен дать согласие на использование данных.“
Данные доверителя должны выполнять четкие законодательные требования для хранения и обработки данных автомобиля. Для этого независимые организации приходят от производителей автомобилей под сомнение, что не интересуется коммерческой восстановления данных, так Бюлер. Только уполномоченным лицам должны иметь доступ к данным, например, полиция и прокуратура в рамках следственных действий или страховые компании в случае аварий. „Данные хранятся почти как в сейфе и только для определенных уставных целей.“ Которые Prüfgesellschaften необходимые Нефильтрованные данные, потому что они проверили у главного расследования в правовом заказ безопасность транспортных средств. „Основные исследования в будущем будет очень сильно зависит от программного обеспечения и цифровых данных в зависимости.“
Вызов беспилотного автомобиля
Первые автономно движущихся автомобилей серии ожидается Бюлер уже через несколько лет. Таким образом, гендер сюжет состоит из его точки зрения, потребность в нем. Это даю юридические требования, что автомобили должны быть связаны с высоко — или полностью автоматизированных функций Вождения 3 степени только в пробке, когда некоторые данные записываются и сохраняются. „Таким образом, может быть определено по вопросам ответственности, если автоматизированная система или человек поехал. И точно, в данном случае нам нужны нейтральные данные-исполнителей.“
Читать комментарии (42)
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4314298