У автомобилей Жюльена Бельвилля и Луи Делоне было все – комфортный ход, максимальная (по меркам того времени) надежность, моторы мощностью до 70 лошадиных сил, а также красивейшие кузова, изготавливаемые британскими и французскими ателье. Увы, к 1920 году качество автомобилей марки начало падать и объемы сбыта существенно сократились. Хотя официально Delaunay-Belleville, основанная в 1904-м, канула в лету после Второй мировой, фактически ее смерть наступила гораздо раньше.
Утраченная французская роскошь
На постсоветском пространстве до сих пор силен стереотип, согласно которому французские автомобили – это что-то ненадежное, неремонтопригодное, бюджетное, но, зачастую, красивое. Однако до Второй мировой войны французский автопром был настоящей кузницей машин премиум-класса, глядя на которые нельзя было не испытать эстетическое удовольствие. Представленные ниже девять марок – лишь верхушка айсберга.