«Нельзя принимать такие решения — условно, с завтрашнего дня или через две недели вводить запрет мигрантам на работу в такси. Прежде чем делать заявления такого рода, нужно сначала ознакомиться, сколько мигрантов работает на столичном рынке, сколько именно мигрантов работает в Петербурге и тех городах, где они есть, чтобы не получилось такого, что с того дня, как мы запрещаем им работу, рынок такси сразу просядет из-за нехватки водителей на 60%, допустим. И если сейчас ожидание такси составляет три-пять минут, то с того дня, когда мы запрещаем, время ожидания увеличивается раз в 10: вместо трех минут получаем 30 минут, что однозначно отразится на цене», — сказал заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов.
Как сообщает Агентство городских новостей «Москва», в комитете Госдумы выступили против предложения запретить мигрантам работать водителями такси. Ранее СМИ сообщили о том, что с подобной инициативой выступил депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Андрей Анохин. Он предложил ввести ограничения на работу мигрантов в такси из-за случаев нападения на пассажирок.
В свою очередь Старовойтов заметил, что нападения, в данном случае, на пассажирок такси, зависят не от национальности, а от культуры человека. Он добавил, что в сфере такси нередки инциденты, которые происходят по вине граждан Российской Федерации.
«Идеологически я за то, чтобы в такси работали граждане Российской Федерации, но логичным решением было бы — это получение прав образца РФ. У меня лично основной вопрос к мигрантам — это безопасность дорожного движения. Я не знаю, как они получали права, как у них принимали экзамены. Как показывает практика и жалобы многих пассажиров, многие мигранты очень плохо водят транспортное средство», — объяснил Старовойтов.