Заместитель министра обороны Юрий Борисов частый гость в цехах самарского завода «Кузнецов», который входит в крупнейшую общественную организацию страны «Союз машиностроителей России». Именно он со стороны ведомства курирует процесс восстановления производства двигателей НК-32 для модернизированных стратегических бомбардировщиков ТУ-160. С середины 90-х предприятие занималось лишь ремонтом силовых агрегатов, но продлять их ресурс бесконечно невозможно. Сейчас подготовка к серийному выпуску НК-32 практически вышла на финишную прямую. Причем речь идет о серьезно переработанном двигателе с улучшенными характеристиками.
Юрий Борисов, заместитель министра обороны России:
— За счет новых технологий воспроизводства, применения новых материалов, улучшатся технические параметры двигателя. Он будет экономичней на 10%, то есть дальность полета самолета будет лучше. За счет этого мы собираемся улучшить характеристики самолета в целом.
Восстановление производства — дело непростое. Были проблемы и с квалифицированными специалистами, и с оборудованием. Но сейчас практически все препятствия устранены и работы вошли в запланированный график.
Выпускать обновленные двигатели, используя исключительно старые наработки, невозможно, именно поэтому «Кузнецову» специально под НК-32 второго этапа пришлось серьезно модернизировать производство и осваивать новые технологии, в том числе привлекая научные институты. Кроме того, для испытания двигателей для ракетоносца обновили два стенда.
Модернизированный стенд «заточен» именно под НК-32, причем как отремонтированные, так и новые. Он уже сдан в эксплуатацию, заканчиваются его сертификационные испытания. И журналисты «ТЕРРЫ» стали первыми из самарских СМИ, увидевшими оборудование в работе. К слову, в камере сразу два двигателя, один из них создает дополнительный воздушный поток для того, чтобы максимально воссоздать условия, приближенные к «боевым».
Юрий Борисов, зам. министра обороны России:
— Если все пойдет нормально, то в этом году мы получим пять двигателей НК-32 и один — в первом квартале следующего года. Это позволит осуществить поставку четырех двигателей для первого самолета фирмы «Туполев» на казанский завод, который мы планируем поднять в воздух в первом квартале 2018 года.
По словам Юрия Борисова, сейчас завершается подготовка контракта на 2018, 2019 и 2020 годы на поставку Министерству обороны серийных НК-32. Кроме того, в ходе визита с руководством объединенной двигателестроительной корпорации обсудили участие предприятий холдинга в программе вооружений и планы их техперевооружения для того, чтобы без сбоев обеспечить все заказы ведомства до 2025-2027 годов.