Забытые Исследования: Lincoln Sentinel Concept (1996)

С его краями кузова и его глубоко черным лаком Lincoln Sentinel был увлекательный дизайн исследования с конца 90-х годов. В нашей серии о забытых дизайн исследования автомобильной истории мы помним к машине.

Другие дизайн исследования с конца 90-х годов:

Название: Lincoln Sentinel Concept

Премьера: Детройтском автосалоне (NAIAS) в 1996 году

Характеристики: 6,0-литровый V12 из двух Соединенных болтами 3,0-литровый V6, задний привод, длина 5,53 м, 20-дюймовые колеса, не способны вождения

Фон:

За год до дозорного в январе 1995 года на NAIAS в 1995 году шикарный исследование Ford GT90 Concept представлены, которые вы, возможно, из-за компьютерной игры Need for Speed 2 вспомнить:

Суперкар должен выровнять с его многочисленными ребрами путь для Форда направлении новый дизайн «New Edge». 1996 Форд-премиум марки Линкольн взял на себя оптика для роскошного седана, который был похож на GT90 никогда реальностью: Sentinel Concept.

Сентинел был задуман качестве флагманской. Дизайн перекликается Линкольн-традиции. Так используются, например, модернизированной версии решетки радиатора первого Continental. Изучение также имело самоубийц дверей, таких как Continental 1961 года и двигателем V12 как Continental первого поколения. Для Lincoln Sentinel вместе просто добавил два 3,0-литровый V6 агрегат, так же, как сделал это в родстер исследовании концепт Ford Indigo, который также дебютировал в 1996 году на NAIAS:

В Индиго Concept оба друг с другом болтами Duratec-V6 оказывали 441 л. с. при 6.100 об/мин и принесли 549 Ньютон-метров крутящего момента при 5.250 об/мин. Значения Sentinel никогда не были опубликованы, должно быть, но похоже.

Оригинальная версия Sentinel имел блестящий черный лак и тонированные окна. Таким образом можно было скрыть тот факт, что изучение имело никакого готового интерьера. Линкольн продолжал работать на 5,54 метра длиннего изучения и показал их потом в готовом виде на других выставках, где она была представлена в голубой и серый с итальянским дизайн-студии Ghia спроектированной кабины.

С его бескаркасных окна, утопленного ручек и крошечных выступах, в которых камеры заднего вида вместо наружных зеркал заднего вида размещены, было изучение флангов очень «разумное». Она повернулась Alurädern на 20-дюймовые. Вертикально расположенные фары и ограничены ребрами снаружи непосредственно к вертикальной Гриль и дали машине уникальный внешний Вид.

Форд и Линкольн-трейдеры из Южной Каролины хотел продать дизайн исследования в апреле 2009 года якобы за 80.000 долларов, но не нашел покупателя. Месяцев автомобиль появился Купить на eBay гораздо более низким «Сразу»-цена 31.500 долларов. Где исследования, но глагол любить, остается загадкой.