Советник
Классические Навигаторы, которые приходят по присоской на лобовое стекло, не было в прошлые годы как раз легко. Их период цветения они не имели, когда смартфоны были еще не столь популярны, как сегодня. Потому что конкуренция, вы получаете не только от гораздо более дорогих систем навигации с завода, а особенно бесплатных приложений, как Google Maps, Waze или Here. Stiftung Warentest сравнил такие приложения с присоской-Нафис и пришел к выводу, что для некоторых пользователей внешних устройств стоит еще вполне.
Большая Разница В Цене
В тесте три устройства Garmin, четыре TomTom и семи приложений. Последние были протестированы на Android и iOS. Ценовой диапазон составлял между приложениями бесплатно, 20 евро годовой взнос и однократная 60 евро. Исследуемые приборы лежали между 159 и 380 евро, что, по сравнению с стационарных рабочих устройств по-прежнему очень недорого. Тем более что на Улице еще раз значительно ниже.
Для цели безопасного и быстрого Прибудете имеет значение, как в настоящее время карты и как ловко реальном времени трафика данных будет смонтирован. Еще несколько лет назад у некоторых производителей с карты обновления заработал хорошие деньги, позволять себе сегодня даже большинство автомобильных производителей лишь через определенный срок после первой регистрации. То они длинные, но иногда это правильно – 200 евро для обновления не являются редкостью. То же самое касается Интернет-трафика.
Только ТМС
Проверенные приложения и устройств осуществляется бесплатно с последними картами в режиме реального времени и трафика данных. Единственное исключение в тесте „TomTom Start 62“, данные о пробках через TMC получает. Ведь для 179 евро, этот прибор стоит не больше по времени. Ведь, это тоже результат теста Stiftung Warentest, редирект с рекомендациями вы раньше всегда в цель. Для некоторых устройств должен быть соединен для приема последних сообщений смартфон с Нави, другие имеют встроенную SIM-карту.
Тест одержал победу в 380 евро дорогие TomTom Go 6200. Также у приложения TomTom расположен спереди, при чистой оценки маршрута Google Maps режет лучше. В принципе, результаты испытаний находятся у некоторых кандидатов, но так близко, что вы должны сделать, учитывая стоимость уже мысли, как часто вам нужна навигационная система в повседневной жизни. Уже бесплатных приложений привести впечатляюще хорошо и быстро к пункту назначения.
Потребитель решил
Приложения вычисленные в тестовом маршрут немного быстрее, для этого надо жить в обстоятельствах с меньшим дисплеем. Присоски-Нафис точек не напрягали с большим экраном и, в некоторых устройствах, с движением информации из сети, собственный объем данных. Какая лучше? Рынок кажется, решили: Stand alone Нафис мало кто покупает, некогда богатый выбор сократилась на несколько производителей.
Многие люди используют приложения, автор иногда Google Maps, однако в большинстве случаев Here. Там можно скачать карты заранее и только трафик получении данных онлайн. Это в повседневной жизни немного громоздкие и менее элегантно, чем система с завода. Но за четыре года мой старый автомобиль, один билет стоит обновление более 150 евро, и Интернет-трафика не существует. Первый владелец принял за более чем 1000 евро за дополнительную плату. По сравнению с ними как победитель сделка появляется даже дорогой тест. Против бесплатные предложения, такие как Waze или Here заводским решение выглядит, несмотря на некоторые недостатки приложения во всех отношениях бездарным.
Полный обзор Stiftung Warentest вы найдете в журнале „тест“ издание 2/2019 или в качестве платного скачивания ниже test.de.
(mfz)
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4293433