Как сообщается на сайте президента РФ, глава государства Владимир Путин провёл рабочую встречу с заместителем председателя правительства Максимом Акимовым. В числе прочих вопросов на ней обсуждалась перспектива строительства низконапорного гидроузла под Балахной Нижегородской области.
Непростая дискуссия
«Это 40-километровый участок, где у нас осадка два метра, не больше, и, соответственно, мы не можем от Ярославля до Казани сделать сквозное движение», — доложил чиновник.
Однако, остро встаёт вопрос подтопления города Балахны.
«Надо предусмотреть весь комплекс мероприятий, чтобы не пострадали люди, чтобы ситуация там не ухудшилась, а улучшилась», — заявил Максим Акимов, добавив, что это немного задерживает процесс.
По его словам, найдены ещё не все все проектные решения, поэтому работа остаётся в стадии доработки проектно-сметной документации.
А что на местах?
Проект строительства низконапорной плотины затрагивает интересы жителей сразу нескольких районов области, в частности Нижнего Новгорода и Балахны.
При этом Балахна исторически находится в низменной местности, где происходят подтопления. Поэтому вопрос строительства плотины волнует практически каждого жителя. Однако, по мнению главы администрации Балахнинского района Алексея Левковича, «главное продолжать совместную работу и тогда компромиссный вариант обеспечения судоходства на Волге будет найден».
«Возведение гидроузла, если не учесть все возможные варианты его влияния на экологию, на здоровье и условия жизни людей, может значительно усугубить уже существующую непростую ситуацию. Поддержка региональной власти в этом вопросе очень для нас важна», — сказал Алексей Левкович, комментируя встречу президента Владимира Путина и заместителя председателя правительства РФ Максима Акимова.
Заместитель директора департамента благоустройства администрации Нижнего Новогорода Алексей Краснов также отметил, что «много острых и важных вопросов до сих пор не были сняты проектировщиками».
«И здесь активная позиция правительства Нижегородской области о том, что пока не будут найдены решения всех узких вопросов, и не будут учтены интересы в первую очередь жителей области, играет определяющую роль. Мы должны продолжать настаивать на нахождении таких технических решений, которые не допустят существенного вреда окружающей среде и не затронут интересы населения», — заявил Алексей Краснов.
Ранее сообщалось, что АО «Всероссийский научно — исследовательский институт гидротехники имени Б. Е. Веденеева» выполнит анализ материалов проекта «Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла» и проведет исследования по рассмотрению возможности реализации альтернативного варианта обеспечения судоходных условий на участке Волги от шлюзов Городецкого гидроузла до Нижнего Новгорода.
Напомним, работы по строительству низконапорного гидроузла в Нижегородской области планировалось начать в 2019 году. Стоимость объекта оценивается в сумму более 40 млрд рублей.
Однако строительство низконапорного гидроузла в Нижегородской области отложено, а деньги перераспределены на строительство дорог.
СПРАВКА
Проект по строительству Нижегородского низконапорного гидроузла был включен в федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010−2020 годы)». Он направлен на уменьшение протяженности участков внутренних водных путей с ограничением судоходства. 40-километровый участок между Городцом и Нижним Новгородом является самым проблемным на средней Волге. Строительство низконапорного гидроузла решает проблему судоходства и обмеления реки, этот вариант был предложен как альтернатива повышению до 68 отметки уровня Чебоксарского водохранилища.