Краткие Сообщения
Промышленность должна модернизировать по мнению министра транспорта Winfried Hermann значительно больше автомобилей, чтобы запреты на евро-5 дизель избежать в Штутгарт. Речь идет о транспортных средствах, которые были с точки зрения промышленности, хотя формально правильно, но где отключения услуги будь в игре, — сказал 
Штутгарт имеет благодаря своему запреты уже больше опыта локаута с некоторых транспортных средств, чем многие другие города. Затем запреты для дизельного топлива стандарта евро грозит 5 минутах. 
Изображения: h/A архив Зелеными политиков во вторник (12. Февраль 2019 года) в Штутгарте. „Там еще многое предстоит сделать.“
Если сейчас не так много пропускаю, что трудно избежать запреты на дизель стандарта евро 5. По словам Герман диктор речь идет о программной модернизации, которая поставила промышленность в вид, которым вы но не обязан.
Герман напомнил, что было два года назад в Баден-Вюртемберг Встреча зелено-черного правительства с производителями и поставщиками. Тогда промышленность заявлял, что все возможно. Мало но было. Вам не придется так много говорим сегодня о превышение значений, когда объявления были реализованы все, сказал министр транспорта. В Штутгарте начало запреты на дизель стандарта евро 4 и хуже действуют с года. С распространением на евро-5-не грозит дизеля, когда воздух в столице становится быстро заметно лучше.
Между тем, премьер-министр видит Винфрид Кречманн его Зеленые неправомерно лишение водительских прав от противников напали. Если он теперь даю Протест против Зеленого до выражений типа „Эко-сталинисты“, то он мог сказать только: „Господи, брось мозга РА!“ Что модернизации не были бы сделаны, не лежу на Зеленых, — подчеркнул он. Его правительство делать то, что вы можете, чтобы получить воздух чище. „Поэтому мы можем ожидать, поскольку воздух загрязняющих веществ снижаются значения – просто от того, что мы создаем то, чтобы избежать евро-5-запретов“, — сказал глава правительства.
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4306742