Мост подобного типа называется виадук.
Нетцшкау (округ Карл-Маркс-штадт), мост Гельтцшталь, построен в1845-1851 гг А. Шубертом для железной дороги как самый большой кирпичный мост в мире (его длина 574 м).
Лондон, мост Тауэр через Темзу, построен в 1886—1894 гг. Железнодорожное и автомобильное движение потребовало в XIX в. новы мостов, при строительстве которых комбинировались массивны каменные и филигранные стальные конструкции, Чтобы дать океанским судам возможность пройти выше по течению Темзы в Лондонский порт даже сегодня средняя часть моста разводится 12 раз в день