В этом году ОАО «ЗЖБК-Стройсервис» исполняется 30 лет. Завод был запущен в эксплуатацию в 1984 году для обеспечения строительства Горьковского метро. На изделиях этого предприятия выстроен практически весь нижегородский метрополитен, а также некоторые станции волгоградского и московского метро. Сегодня компания производит широкий спектр строительной продукции разнообразного назначения. О работе компании рассказывает генеральный директор ГК «ЗЖБК-Стройсервис» Александр Панфилов
Александр Валерьевич, «ЗЖБК-Стройсервис» в прошлом — предприятие Горметростроя. Насколько серьезно вам удалось диверсифицировать продукцию компании с 90-х годов XX века?
Как ни странно, в 2012 и 2013 годах мы изготавливали и поставляли заказчикам в большом количестве именно ту продукцию, на которую завод был рассчитан изначально, — изделия для метро. Они были использованы для строительства подземных переходов при реконструкции площади Лядова и прокладке линии метро от станции «Московская» до метромоста. Но, разумеется, направленность нашей компании изменилась: одним из основных продуктов «ЗЖБК-Стройсервис» в настоящее время являются железобетонные сваи. Кроме того, мы активно конкурируем на рынке товарного бетона. Частникам можем предложить фундаментные блоки, пустотные плиты, перемычки, железобетонные кольца всех видов. Целый ряд видов продукции мы выпускаем в нашем регионе эксклюзивно: изделия для мостостроения, надземных и подземных переходов, метро, предварительно напряженные дорожные плиты различных видов, крупногабаритные железобетонные изделия массой свыше 25 тонн.
А благодаря каким конкурентным преимуществам продукция «ЗЖБК-Стройсервис» пользуется спросом?
Нашим основным конкурентным преимуществом является опыт наших сотрудников. Благодаря им мы умеем проявлять гибкость, браться за самое сложное — выпускаем то, за что никто, кроме «ЗЖБК-Зтройсервис», не берется.
Всем известно качество нашей продукции — мы никогда не экономим на качестве сырья, вся наша продукция выпускается в соответствии с ГОСТами, о чем мы выдаем соответствующий документ. Многие виды нашей продукции имеют сертификат соответствия, хотя закон нас к этому не обязывает.
По ряду продукции мощности «ЗЖБК-Стройсервис» самые большие в р’егионе — например, :зай или дорожных плит мы выпускаем больше любой Яругой нижегородской компании. Ряд товаров, повторю, выпускаем в регионе мы одни. Очень внимательны мы к сопутствующему сервису — имеем большой собственный парк спецтехники для доставки продукции адресатам на стройплощадки.
Это позволило нам участвовать в реализации таких крупных проектов, как строительство завода «Русвинил» в Кстово, реконструкция площади Лядова. Наши изделия использовались при строительстве всех надземных переходов как в Нижнем Новгороде, так и в Нижегородской области. Без продукции «ЗЖБК-Стройсервис» практически никогда не обходятся строительство и ремонт мостов и дорожных развязок в регионе. Мы комплектовали строительство новой линии нижегородского метро (в меньшей мере станцию «Горьковская», в большей — метромост). Среди наших клиентов строительные компании, работающие на объектах «Газпрома» и «ЛУКОЙЛа», а также организации, зедущие энергетическое строительство. Большинство торгово-развлекательных центров Нижнего Новгорода также построены не без нашего участия. Например, наш завод комплектовал строительные площадки гипер-маркетов «Metro Cash & Саггу» в 25 городах Российской Федерации, в том числе обоих нижегородских.
Расскажите о планах вашей компании.
Так как мы делаем ставку на специалистов, которым интересно наше дело, в «ЗЖБК-Стройсервис» очень активно внедряются современные технологии производства. В каждом направлении мы считаем себя должными ежегодно делать хотя бы небольшой шаг вперед. В ближайших планах — запуск реконструированной линии по производству железобетонных свай, строительство дополнительного бетоносмесительного узла, укомплектованного самым современным немецким оборудованием, монтаж итальянских станков для изготовления арматурных каркасов и многое другое. Я назвал только крупные проекты, которые находятся в завершающей стадии реализации.
В Нижнем Новгороде предполагается строительство большого количества инфраструктурных объектов к чемпионату мира по футболу 2018 года. Какую роль на этих стройках планирует играть ваша компания?
Отличие подхода нашей компании состоит в том, что мы пытаемся найти свое место в реализации проекта именно в момент проектирования. В настоящее время активно реализуется строительство моста-дублера через Волгу возле Бора. Производители работ по строительству этого моста уже знают нашу компанию и ее возможности и мы активно поставляем продукцию на данный объект, оперативно реагируя на изменяющиеся запросы заказчика. Например, еще неделю назад мы не производили железобетонные изделия определенного вида, а сегодня «ЗЖБК-Стройсервис» уже наладил производство данной продукции в объеме 50 кубометров ЖБИ в сутки. Многие предприятия, аналогичные нашему, вообще имеют подобную суточную производительность, изготавливая изделия одного и того же вида годами. А мы, имея опыт и технологии, позволяющие развернуть полномасштабный промышленный выпуск любого железобетона в течение одной-двух недель, очень быстро налаживаем производство именно той продукции, в которой возникла потребность у заказчика. Именно это качество «ЗЖБК-Стройсервис» ценят наши крупные партнеры, заказывавшие нашу продукцию на вышеперечисленные объекты.
В настоящий момент определены генеральные подрядчики на строительство футбольного стадиона и здания терминала аэропорта «Стригино». Первым делом мы постараемся познакомиться сданными организациями, выяснить их потребности, а что им предложить, я думаю, мы сможем найти. При реализации столь крупных проектов в регионе наша компания не останется без заказов.
