Рубрика: Москва

Технический заказчик строительства компания Capital Group получила заключения о соответствии (ЗОС) корпусов 4, 5, 6 жилого комплекса «Спортивный квартал» требованиям технических регламентов и проектной документации, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

«Это позволит техническому заказчику в дальнейшем подать заявление на получение разрешений на ввод в эксплуатацию», – сказала Анастасия Пятова.
Она отметила, что в 2019 году Capital Group обеспечила ввод семи корпусов ЖК «Спортивный квартал» – 1-3, 7-10. Их общая площадь – 70 тыс. кв. м. Продолжить чтение

Городскому застройщику АО «Мосотделстрой №1» выдано заключение о соответствии (ЗОС) корпуса 3 проблемного ЖК «Царицыно» требованиям технических регламентов и проектной документации, сообщила председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.

«Получение ЗОС означает, что дом построен и соответствует всем строительным и техническим нормам. Следующий этап – подача заявления на получение основного документа, которым является разрешение на ввод в эксплуатацию», – сказала Анастасия Пятова. Продолжить чтение

Медведь в футболке «Поеду на МЦД» стал самым популярным сувениром

Более тысячи сувениров с символикой Московских центральных диаметров (МЦД) купили пассажиры в магазинах Московского метрополитена, сообщили в пресс-службе Департамента транспорта Москвы. Продолжить чтение

Москва стабильно находится в первой тройке крупных городов мира по темпам прироста улично-дорожной сети, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«На сегодняшний день построено около 932 км дорог, что принесло прирост дорожной сети на 16%. По показателю строительства дорог мы обогнали даже Нью-Йорк и Пекин», – рассказал Марат Хуснуллин на своей странице в Фейсбуке. Продолжить чтение

Филевская линия метро – одна из самых необычных в московской подземке – сразу семь ее станций наземные. Это «Кунцевская», «Пионерская», «Филевский парк», «Багратионовская», «Фили», «Кутузовская» и «Студенческая». За 60 лет своего существования линию ни разу не ремонтировали – конструкции станций пришли в аварийное состояние. В 2016 году началась реконструкция наземного участка.

Платформы снесли до оснований, после чего отстроили заново, реконструировали фундамент, стены, колонны и вестибюли.
Глухие бетонные плиты на платформах заменили витражными стеклами, при этом дизайн и конструктив станций остался прежним.
Пол вместо асфальта отделали гранитом. На некоторых станциях добавились интересные элементы: например, на «Студенческой» появились образовательные тематические рисунки, а на «Кутузовской» – панно. Продолжить чтение