Содержание и правильная эксплуатация крана должны осуществляться организацией, на балансе которой он находится, а в период арендной эксплуатации арендатором.
6.1. Стреловые и башенные краны регистрируют на основании письменного заявления руководителя организации —владельца крана. В заявлении указываются лица, ответственные за безопасную эксплуатацию крана, наличие обслуживающего персонала и техническое состояние крана.
6.2. Организация и контроль за безопасной работой грузоподъемных кранов должны осуществляться следующими инженерно-техническими работниками:
липом, ответственным за надзор за грузоподъемными механизмами;
лицом, ответственным за содержание грузоподъемных механизмов машин в исправном состоянии;
лицом, ответственным за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
Требования к назначению вышеуказанных лиц и их обязанности определены Правилами устройства и безопасной эксплуатации кранов.
6.3. Разрешение на пуск в работу стреловых и башенных кранов выдастся местным органом Госгортехнадзора СССР в следующих случаях:
перед началом эксплуатации вновь зарегистрированного крана;
после монтажа крана на новом месте после перебазирования;
после реконструкции крана, ремонта его металлоконструкций с заменой расчетных узлов с применением сварки;
после монтажа рабочего оборудования крана в исполнении, не предусмотренном при первичной регистрации.
6.4. У владельца крана должна быть следующая документация: паспорт крана;
журнал осмотра крана (приложение 10);
журнал проверки званий обслуживающего персонала;
журнал периодических осмотров и учета грузозахватных приспособлений и тары (приложение 11);
акт сдачи подкранового пути в эксплуатацию;
приказ по СУ (СМУ) о назначении лиц, ответственных за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, лиц, обслуживающих краны (стропальщики), и лиц, ответственных за учет и осмотр грузозахватных приспособлений и тары (приложение 12);
приказ по СУ (СМУ) о лице, ответственном за электрохозяйство (ИТР, имеющий группу по электробезопасностп не ниже IV) (приложение 13);
приказ о назначении на данный крап машиниста (крановщика);
график выхода на работ)’ ответственных лиц и персонала, обслуживающего кран (приложение 14);
проект производства работ грузоподъемными кранами, схемы строповки грузов, таблицы массы грузов с указанием номеров схем строповки пли разгрузки и монтажа;
документ о выделении лимита на электроэнергию (для самоходных стреловых кранов — только при питании от внешней электрической сети).
6.5. Стреловые и башенные краны подлежат перерегистрации после реконструкции, ремонта (если после него был составлен новый паспорт), передачи крана другому владельцу.
6.6. 8 Стреловые и башенные краны снимаются с учета в местной инспекции Госгортехнадзора СССР в следующих случаях: при списании кранов, не подлежащих дальнейшей эксплуатации, и при передаче кранов на баланс другому владельцу. •
6.7. К эксплуатационной документации, которая должна находиться в кабине крана, относятся:
инструкция по монтажу крана;
техническое описание крана и инструкция по его эксплуатации;
вахтенный журнал (журнал приема и сдачи смен) (приложение 15);
журнал осмотра крановых путей (приложение 16);
производственная инструкция крановщика.
6.8. Организация — владелец крана должна создать ремонтную службу и установить порядок осмотров и ремонтов, обеспечивающих содержание кранов, съемных грузозахватных приспособлений и тары в исправном состоянии.
6.9. К обслуживанию грузоподъемных кранов допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, подготовку в профессионально-технических учебных заведениях или строи- . тельных организациях, располагающих соответствующей базой (учебный комбинат, курсы) и имеющих на это разрешение местного органа Госгортехнадзора СССР, и стажировку на производстве.
6.10. Аттестация прошедших учебную подготовку рабочих по специальности машинист крана (крановщик), стропальщик, слесарь и электромонтер по обслуживанию крана проводится квалификационной комиссией учебного заведения. Аттестованным рабочим должны быть выданы соответствующие удостоверения.
В удостоверении машиниста (крановщика) должен быть указан тип крана, к управлению которым он допущен.
6.11. Изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары в строительных организациях должно производиться по нормалям, техническим картам или чертежам. При применении сварки в конструкциях на изготовление тары и съемных грузозахватных приспособлений в документации необходимо давать указание по ее выполнению и контролю за качеством.
6.12. Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы и т. п) после изготовления или ремонта подлежат техническому освидетельствованию предприятием-изготовителем пли предприятием, производившим их ремонт.
6.13. Съемные грузозахватные приспособления должны иметь клеймо (бирку) с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания.
6.7. На таре (кроме специальной — бадьи для раствора и т. п.) должны быть указаны ее назначение, номер, собственная масса и на- иоольшая масса поднимаемого груза.
6.14. При эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны подвергаться их владельцем периодическому осмотру в следующие сроки:
траверсы — через каждые 6 мес;
клещи, захваты и тара — через I мес;
стропы через каждые 10 дней, за исключением редко используемых которые осматриваются перед выдачей их в работу.
Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического освидетельствования, к работе не допускаются.
6.19. Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений должны заноситься в специальный журнал (приложения 11, 17).
6.20. Браковка стальных канатов стропов должна производиться в соответствии с приложением 7.