На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) побывала делегация из Москвы во главе с заместителем председателя Правительства Российской Федерации Аркадием Дворковичем.

В рамках визита члены делегации посетили Автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин, осмотрели строительную площадку нового завода каркасов кабин К5, а также посетили совместное предприятие «ЦФ КАМА» по выпуску коробок передач.

После этого Аркадий Дворкович побывал в гостях у команды «КАМАЗ-мастер». Руководитель команды Владимир Чагин представил высокому гостю машины, которым предстоит побороться за победу в ралли-марафоне «Шёлковый путь-2017», стартующем в Москве 7 июля. Ознакомившись с новыми техническими решениями и усовершенствованиями отдельных узлов и агрегатов автомобиля, Аркадий Дворкович поучаствовал в тестовом заезде в спортивном грузовике под управлением Эдуарда Николаева, а затем ещё и лично опробовал один из гоночных болидов на тренировочной трассе команды.

«Ваши ребята – настоящие чемпионы!», – сказал сразу после заездов Аркадий Дворкович, также он дал высокую оценку технологиям, применяемым в российских спортивных грузовиках, и пожелал успехов в трансконтинентальном марафоне «Москва – Астана – Сиань».

Сегодня, 23 июня, в Набережных Челнах состоялось годовое Общее собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех). На собрании были рассмотрены итоги деятельности компании за 2016 год. К утверждению были представлены годовой отчёт и годовая бухгалтерская отчётность ПАО «КАМАЗ» за 2016 год, новые редакции внутренних документов общества, приняты решения об одобрении сделок.

В 2016 году было продано свыше 34 тысяч автомобилей КАМАЗ, при этом объём экспорта компании превысил 6 тыс. единиц. Поставки автомобилей, сборочных комплектов деталей и запасных частей КАМАЗ осуществлялись в более чем 50 стран СНГ, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки, Восточной Европы и Латинской Америки.

Выручка «КАМАЗа» за отчётный период превысила 133 млрд. руб., на 37% больше, чем в 2015 году. Получена чистая прибыль в размере 656 млн. рублей по МСФО. Собрание акционеров проголосовало по решению Совета директоров ПАО «КАМАЗ», рекомендовавшего направить часть прибыли компании в размере 297 млн. рублей на выплату дивидендов по акциям ПАО «КАМАЗ».

 «С оживлением рынка и ростом спроса мы убедились в значимости и своевременности вывода на рынок новых моделей грузовиков, — сказал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, выступая перед акционерами. — Востребованность грузовиков нового модельного ряда подтверждает верность курса, которому мы следуем, поэтому работа по развитию продуктовой линейки и обеспечению российских регионов современной надёжной автотехникой продолжается». В 2017 году компания планирует увеличение продаж КАМАЗов до 39 тысяч единиц техники: поставки на внутреннем рынке должны составить 32 тысячи, на экспорт – до 7 тысяч.

Как отметил руководитель «КАМАЗа», в 2016 году на модернизацию и освоение новых технологий было затрачено 8,2 млрд. рублей. В 2017 году на эти цели компания планирует направить свыше 20 млрд. рублей. Приоритетными остаются масштабные проекты, открытые в прошлом году. Это совместное с компанией DAIMLER строительство нового завода каркасов кабин для грузовиков К5, производство двигателей Р6, а также создание семейства новых кабин-2019.

В рамках рассмотрения вопросов повестки дня участники собрания путём кумулятивного голосования избрали состав органов управления компании – Совета директоров и Ревизионной комиссии ПАО «КАМАЗ».

Окончательные результаты голосования по всем вопросам повестки дня годового Общего собрания акционеров будут опубликованы в ленте новостей «Интерфакс» и в корпоративных СМИ в сроки, предусмотренные законодательством Российской Федерации. 

Партия газовых автобусов НЕФАЗ поставлена в адрес «Межгородтранс», крупнейшего пассажирского транспортного предприятия города Саратова.

«Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в лизинг пять автобусов производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии, выиграв предварительно тендерную процедуру. Автобусы, закупленные для пассажирских перевозок, отличаются экологичностью, экономичностью и удобством. Это обеспечивает камазовский двигатель, работающий на компримированном природном газе, и низкий уровень пола.

Обновление и пополнение автобусного парка техникой НЕФАЗ призвано увеличить объём пассажирских перевозок на центральных маршрутах Саратова.

Сделка с «Межгородтранс» проведена по камазовской программе «Большой лизинг» с авансом 20% и сроком лизинга на пять лет. Программа предназначена для крупных предприятий и предполагает низкую ставку удорожания, длительный срок лизинга, учёт сезонности при составлении графика платежей, а также возможность комплексного финансирования.

Подробнее о программах лизинга от «КАМАЗа» — на сайте www.kamazleasing.ru. 

«КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) намерен предложить акционерам компании технологию электронного голосования.

Система будет основана на платформе e-voting, разработанной «Национальным расчётным депозитарием» (НКО АО НРД). Меморандум о сотрудничестве в рамках Петербургского международного экономического форума подписали Эдди Астанин, председатель правления Небанковской кредитной организации АО «Национальный расчётный депозитарий», и Жанна Халиуллина, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» — корпоративный директор.

Предполагается, что акционеры получат возможность дистанционно осуществлять голосование на общих собраниях акционеров компании. Доступ к новой платформе будет предоставляться акционерам, зарегистрированным на портале государственных услуг. Для доступа к e-voting не требуется специальных технических средств, подключение к платформе возможно из любой точки мира при наличии интернета. Сервис доступен всем категориям акционеров вне зависимости от того, где хранятся их ценные бумаги — в реестре или в депозитарии. Платформа поддерживает два языка: интерфейс, материалы собрания, а также вопросы, поставленные на голосование, доступны как в русской, так и в английской версиях.

«Акционер может в любое время решить, каким образом он будет принимать участие в собрании. К примеру, в зависимости от повестки дня. И, что немаловажно, новая возможность не отменяет права на личное присутствие. Просто теперь его будет можно заменить на удалённое, но такое же полноценное. Это новый шаг, новый уровень комфорта и удобства в обслуживании наших акционеров», — пояснила открывающиеся возможности Жанна Халиуллина.

«Для нас большая честь быть партнёрами акционерного общества «КАМАЗ» в развитии существующей модели корпоративного управления компании. Кстати, крупнейшей промышленной компании и эмитента на российском рынке. Мы уверены, что новые технологии, которые внедряют российские компании, повышают качество их управления и привлекательность для инвесторов и акционеров», — отметил Эдди Астанин.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в церемонии, давшей начало строительству завода легковых автомобилей Mercedes-Benz, реализуемое Daimler AG в партнёрстве с ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех).

На церемонии закладки первого камня в основание завода в индустриальном парке «Есипово» (Солнечногорский район Подмосковья) также присутствовали губернатор Московской области Андрей Воробьёв, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, вице-президент Daimler AG по планированию производства подразделения Mercedes-Benz Cars Райнер Рюсс, генеральный директор АО «Мерседес-Бенц РУС» Ян Мадея, Посол ФРГ в Российской Федерации Рюдигер Фрайхерр фон Фрич, а также руководители федеральных и региональных органов власти.

Решение о строительстве завода было принято в феврале 2017 года, когда Правительство РФ, АО «Мерседес-Бенц Рус», правительство Московской области, муниципальное образование Пешковского сельского поселения Солнечногорского района, а также Daimler AG, ПАО «КАМАЗ», ООО «Даймлер КАМАЗ Рус» и ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус» подписали инвестиционный контракт по созданию завода на девять лет. Это предприятие станет первым на территории РФ производством полного цикла Mercedes-Benz по выпуску легковых автомобилей. Ранее в России производилась только коммерческая техника Mercedes. Производство автомобилей планируется запустить в 2019 году, производственные мощности предприятия составят более 20 тыс. автомобилей в год.