Краткие Сообщения
Силовое транспорта (KBA) устройства из-за одного письма к владельцам старых дизельных для скидок на покупку автомобилей с текущих выхлопная система в критику. ADAC жаловался, это веди „у многих приемников к значительным раздражением“, поскольку по остальным вопросам только контактную информацию тройки немецких производителей будет называться. Нейтральный консультации по оформлению премий не гарантирует, — говорится в письме ADAC председателю консультативного Совета при KBA.
В KBA критикуется от ADAC и оппозиции на федеральном уровне резко. 
Изображения: KBA Также имели защите прав потребителей критикуют, указания KBA „обмен действиями“ от BMW, Daimler и VW оставили „необходимую дистанцию для промышленности не хватать“. Которые Фленсбург органа делаю „еще не хорошая фигура в выхлопной скандал“. От KBA ожидали Пораженная нейтральную информацию, когда это имеет смысл если менять свою машину или дождаться аппаратной модернизации.
Зеленых и СВДП увидеть KBA Написать также крайне критически. „Автопроизводители, кажется, нашла нового торгового партнера“, — сказал Зеленый-транспортной политики Штефан Кюн с Handelsblatt (выпуск от 10. Ноябрь 2018 года). Это неприемлемо для власти, которая стремится к нейтралитету. FDP-транспортной политики Oliver Лукшич подчеркнул, что это задача государства, сделать рекламу для автомобильной промышленности. „С этим рекламным письмом министра транспорта чистящие для автодилеров.“
Федеральное Министерство транспорта защитил письмо, напротив, как „чистого информационное письмо“. В нем тоже зовут: „остается вам, конечно, могут также ознакомиться с другими производителями о текущих Обменных операций.“ В KBA писал, кто возьму валют взносы, инструментов „весомый и существенный вклад в сокращение выбросов транспортного средства и улучшить качество воздуха в наших городах“. Кроме того, была сделана ссылка на горячие линии производителей BMW, Daimler и VW.
ADAC предупредил, многие пострадавшие сейчас письма от KBA, чем „односторонние рекламные заявления в пользу указанных производителей“. По описаниям от ADAC-членов это может привести к „эрозии в доверие государственных учреждений“, если они выступают в „преддверии такими производителями автомобилей“. В KBA должен сообщить „о мерах нейтральный любого производителя“. Экстра-скидки на покупку автомобилей с текущих норм выбросов относятся к пакету с новыми мерами, с которыми Федеральное правительство дизельных запреты в 15 городов с особо высоким уровнем загрязнения воздуха хочет избежать.
При KBA после доклада редакционной сети Германии первой заявки для поставщиков оборудования при модернизации дизельных автомобилей поступило. „KBA четыре заявки от разных производителей, в настоящее время находятся“, соответственно, говорится в ответе Минтранса на запрос Бундестага фракции, на котором присутствует RND.
ХДС-генеральный секретарь Annegret Крамп тележка Bauer стимулировало изменения в законодательстве. „Автомобильные концерны будут штрафы, которые вы должны себе позволить, не больше в государственный бюджет перевести“, — сказал кандидат от ХДС-председатель газетах Funke Mediengruppe. Эти деньги должны течь вместо этого в фонд, из которого мероприятия по улучшению качества воздуха финансирует или компенсации могут быть выплачены к автомобилистам.
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4218599