Рубрика: Спецтехнике

Получение документов позволяет начать серийное производство самолета и двигателя

Фото: Объединенная авиастроительная корпорация, Объединенная двигателестроительная корпорация

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) вручило сертификаты типа на региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300 и новый двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет». Получение документов позволяет начать их серийное производство. Торжественная церемония прошла в рамках Петербургского международного экономического форума. Продолжить чтение

Обслуживание экскаваторов SANY что нужно знать о запчастях для ремонта

Экскаваторы SANY — популярная китайская спецтехника, которая сочетает доступную цену с приемлемым качеством. Однако для долгой и безотказной работы критически важно правильное техническое обслуживание и использование качественных запчастей. В этой статье разбираем регламент ТО, наиболее частые поломки и правила подбора комплектующих.

Регламент технического обслуживания по моточасам

Производитель рекомендует проводить плановое ТО в зависимости от наработки моточасов:

Помимо планового ТО обязательно проводите:

• Ежесменное обслуживание — перед началом и в конце смены

• Сезонное обслуживание — дважды в год для подготовки к лету/зиме

Продолжить чтение

Производство полуприцепов — сложный технологический процесс, который включает несколько этапов: проектирование, изготовление конструкционных элементов, сборку, отделку и контроль качества. В России есть несколько предприятий, занимающихся производством полуприцепов, которые используют современное оборудование и инженерные решения, адаптированные под местные условия эксплуатации.

Основные этапы производства

 

1. Проектирование и разработка. Инженеры и дизайнеры создают детальные чертежи и 3D-модели полуприцепов с учётом требований клиентов и стандартов безопасности. Используются технологии компьютерного моделирования.
2. Изготовление конструкционных элементов. Применяются металлы, алюминий, композитные материалы. Для обработки металла используются прецизионные станки, оборудование для резки, гибки и сварки деталей.
3. Сборка и монтаж. Изготовленные элементы соединяются воедино. Особое внимание уделяется точности сборки и качеству сварных соединений. Монтируются основные системы и узлы: подвеска, тормозная система, освещение и другие.
4. Лакировка и отделка. Лакировка защищает полуприцеп от коррозии и внешних воздействий, а также придаёт эстетичный вид. Включает установку защитных накладок, пластиковых элементов и других деталей.
5. Контроль качества и тестирование. Специалисты проверяют соответствие полуприцепов стандартам безопасности и качества. Проводятся испытания на надёжность, устойчивость и грузоподъёмность.

Продолжить чтение