Эта часть выглядит просто удивительно!
De Tomaso Pantera привлекло в 1970-х годах внимание покупателей Спортивных автомобилей с клиновидной форме, его удивительными пропорциями и надежной Ford-V8-двигатель. В то время это был солидный вариант для покупателей, которые хотели иметь итало-спортивный автомобиль, но без которых часто сложные приводы. 7.260 экземпляров Pantera были построены с 1971 по 1993 год. Но в то время как бренд De Tomaso не выжил, продолжает жить дух Pantera сейчас.
Ares Design в рамках серии «легенды Reborn» (в том числе, также совпадает интерпретация Ferrari 250 GTO), имеет свою пантеру с прошлого года усердно Ange teasert. Но маскировка того стоило, потому что это потрясающее купе-это довольно хорошая копия легендарного De Tomaso Pantera некогда. С новой платформой (Lamborghini Huracan служит в качестве основы) и современным дизайном хочет возрожденный Pantera имя.
Для Pantera-оптика, конструирование, накладывает Арес дизайн углеродного волокна кузовные панели через каждый донор-уракан. Несмотря на то, что Huracan составляет несколько сантиметров шире, чем первоначально Pantera, является базой всего 12 сантиметров длиннее, что придает современной пантера подобные пропорции, как классика. Большая часть кузова сохраняет свою первоначальную форму, но современный облик как кованые 20-дюймовые (спереди) и 21-дюймовые (сзади) диски и светодиодные задние фонари сопровождают классический Вид. Лучший ретро-цитата складные фары, теперь со светодиодной технологией.
Сила приходит от Ламборджини 5,2-литровый двигатель V10. Он может стоить больше, чем Ford V8, но его свободно сосущая сила раскладывания делает его стоит каждого Пенни. Высоких оборотов двигателя вносит в Ares пантера спасибо настраивали управления двигателем и новой выпускной системы между 640 и 660 л. с. и 560 нм крутящего момента. Максимальная скорость составляет 325 здоровых км/ч.
На картинке ниже вы можете сравнить, кстати, новый Panther (слева) и старый Panthera (правый) стеклоочистителя по.
Один Haldex полноприводной системой и двойным сцеплением убедившись, что сил достиг всех четырех колесах, комплект Brembo шести поршневые керамические тормоза из карбона обеспечивает достаточное тормозное усилие. Даже с этой новой системой полного Ares, однако только три фунтов тяжелее, чем его Lambo-основание; пантера 1.423 обновление весит килограмм.
В интерьере покупателей из ряда материал можете выбрать варианты. Арес объявляет по Визуализации (ниже) Карбон, Алькантара и шоколад коричневой кожи Nappa, но говорит, что каждый интерьер «полностью настраивается по желанию заказчика». Это будет так нет двух одинаковых автомобилей.
Первые пантеры должны прийти в конце мая на улицу — но строительство образца потребует много денег и терпения. Ares Design расклассифицированное тигровой около 615.000 евро, при этом расчетные сроки строительства-около трех месяцев.
Источник: Ares Design