Audi хочет с Rimac электрического R8-преемник построить

На Audi R8 будет, это должно быть ясно, в его нынешнем виде больше не жить вечно. В мае генеральный директор Audi Брэм Шот задавал вопрос о том, будет ли супер спортсмены нужны в будущем двигатель внутреннего сгорания. Но он сказал также, что по-прежнему о будущем среднемоторного флагмана будут обсуждаться. Согласно новому сообщению английского журнала CAR появятся R8-преемник дают. Он будет Электрический, дебютировать 2023 или 2024 и Audi назовет его RS e-tron. Rimac должен занимать ключевую роль в этом процессе.

По словам CAR Ингольштадт хорватского E-Performance-бренд Rimac сделать красивые глаза в настоящее время. Rimac работает уже с Порше и должен , по слухам, Bugatti в будущем также, возможно, даже с Lamborghini, сотрудничать. Все эти бренды собираются под крышей концерна VW. Так же, как Audi. Согласно отчету Rimac может оборудовать Ингольштадт с установки четырех электромоторов и быстро заряжаемого аккумуляторы. Дополнительные детали, которые хочет иметь раскрыл журнал, касающиеся базовой цене чуть ниже 200 000 евро, а также 0-100 км/ч уходит 2,5 секунды.

По данным CAR Audi должен будет довести нас до этого доступ к новейшим твердый-батарея-технология, широкие значительное империя-ростом с себя. Четыре кольца также работать с Porsche и элементы могут J1-платформа Taycan использовать. Электрический R8-преемник должен загрузить по беспроводной связи, около 500 километров дальность и поставить более 900 л. с. имеют.

Когда Audi говорит, что с его электро-амбиции серьезно, то строительство электрических супер спортсмена с более респектабельными дальность и заморозки мозгов бы закончиться производительности значениями отличный Statement. Конечно, может случиться между сейчас и 2023 довольно много, что может изменить проект или полностью уничтожить. Тем не менее, сказал менеджер отдела разработок Audi Ханс-Йоахим Roth игрок журналу CAR , что знаки-иконы «электрически должны быть». Для нас это также включает R8 или же его электрических преемника.