Модернизированная дизель, новая 48-вольтовая Mild Hybrid System подключения и многое другое
Правда, который шел нас через доли: новый Ford Transit перевернулся середины 2019 года для трейдеров. Крупнейший микроавтобусов Ford получил более экономичных двух литровый дизель, 48-вольт-мягкий гибрид система и Электроника-обновление.
Мир Ford Transporter-для Не-специалистов немного суматоху. Есть четыре Transporter: курьер, Connect, Transit Custom и. При этом транзит является крупнейшим; он обеспечивает полезную нагрузку до двух тонн. Небольших серий нести запутанным образом в грузовик-вариант также транзит обозначения имени, в то время как легковой вариант несет дополнительное название Tourneo. То есть, например, Transit Custom и Tourneo Custom. При транзитных Автомобилей есть вариант но тогда «транзитного пассажирского самолета».
Одним из важнейших технических усовершенствований в новых транзитных поколения усовершенствованный 2,0-литровый турбодизель в EcoBlue семьи. Расход топлива должен лежать в реальной повседневной жизни ставку до семи процентов ниже, чем у предыдущей модели. Это делает возможным оптимизированная система впрыска, которая теперь работает с до 2200 бар. Добавлены новые стальные поршни с тонким хвостовиками Поршней вместо ранее используемых алюминиевых компонентов, а также внутренние двигательные действия для уменьшения трения.
Также Рядом с оптимизированными агрегатами транзит сделать более экономичным. Таким образом, переменная способствует смазка Масляный насос по мере необходимости, электромеханический усилитель рулевого управления (Форд впервые использует транзитом с двух тонн полезной нагрузки) снижает расход энергии. Это позволяет также помощник парковки и Lane keeping Aid.
Эффективность шин будет также за счет снижения веса, легкий бег и оптимизирует аэродинамические усовершенствования. Дальнейшее снижение Потребления достигает Ford через стандартную систему старт-стоп и «Efficient Drive Mode». Эта гоночная программа восстанавливает информацию из GPS — навигации и системы знаний о находящийся впереди ряд характеристика и получает от него информацию для еще более экономичных вождения.
Это предложение включает в себя двигатель сейчас наряду с известными мощностью 77 кВт (105 л. с.), 95 кВт (130 л. с.) и 125 кВт (170 л. с.) уровней четвертый вариант с 136 кВт (185 л. с.) и 418 нм. Благодаря более усовершенствованным турбокомпрессором Геометрии крутящий момент доступен и с другими тремя уровнями мощности – через раз доступны широкой части.
Помимо стандартной 6-ступенчатой механической коробкой передач, начиная с весны 2020 года на транзит с задним приводом более Десяти-ступенчатой автоматической коробкой доступен передачи от Mustang является производным, как Ford диктор Ральф Caba на мероприятии Вождения для Tourneo Custom PHEV заметил. Адаптивное управление Регулировка переключения передач на стиль вождения.
Дополнительно есть также в будущем 48-вольт-Mild Hybrid System – впервые в сегменте. Топливной технологии экономии стоит для передних и задних ежегодно доступно. В ситуации с частым старт-стоп, как например в городских районах доставки, таким образом, экономия Топлива на восемь процентов, — говорит Форд. Основой техники подпоясывает управляемый Пуск генератора. Он будет в тяги и торможения фаз для рекуперации использовать. Энергия течет в литий-ионная батарея напряжение 48 вольт. Энергия используется на низких оборотах для Повышения и обеспечивает привод вспомогательных агрегатов.
Полезная нагрузка будет увеличена через легкие меры. Так возникает новый алюминиевый капот, форма выточенные стальные колеса с паспортом чередуй точно обрабатываемом материале-собой поперечными разрезами и один — вместо двух flutiger выхлопных газов. Кроме того, переборке заменил теперь из легкого композитного материала предыдущий стальная стена.
У нового автомобиля также Электроника не может пропустить его обновления. С Ford Connect пасс-модем прежде всего связность улучшится при новом транзите. Интернет-соединение позволяет операторам в режиме реального времени доступ к данным автомобиля и новые функции для управления автопарком.
Кроме того, новая информационно-развлекательная система Sync 3, в том числе 8,0 держит-дюймовым сенсорным экраном и голосовым управлением подачи. С помощью MyKey-система парк машин ответственных можно также задать максимальную скорость для данного автомобиля ключ.
Первое время транзита также предоставляет различные режимы движения, а именно эко, зима и подвески. На моделях с полным приводом специальное слякоть-отношение еще хуже.
Также при помощи системы транзита улучшается. В наличии система контроля мертвых зон Warner (с дополнительным прицепом для расширения функциональных Blind Spot Sensor в области лица koppeltem подвески), есть кросс-трафика для Warner Обратном движении, одного переулка (с предупреждающий руль вибраций и воздействие на рулевое управление) и предотвращения столкновений система обнаружения пешеходов (сейчас даже ночью) являются. Кроме того, передний облегчить и камеры заднего вида с Split-View-технология Маневрировании характер. Благодаря особенно высоким позиционированием камеры заднего вида водитель может видеть даже с открытыми дверями сзади.
Визуально новый Transit заметно стремление к большей решеткой радиатора с тремя характерными поперечными. Фронт получает аэродинамически сглаженные формы, которые можно также легче чистить. Высшее линий оборудования серии Ford оборудует комплектации с биксеноновыми фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями.
Интерьер также был полностью переработан. Приборная панель предлагает больше вариантов хранения, как три вверх открывающиеся ящики. Сиденья получили новую обивку и Геометрии, которые должны обеспечить более комфортные сиденья.
Как обычно есть транзит во многих версиях. Для этого версиях с передним, задним и полным приводом, а также многочисленные варианты кузова включает в себя: шасси, коробка каюты фургон, комби, автобус, одинарной и двойной версии, а также Легковых автомобилей и грузовых автомобилей с допуском. До пяти различных колесных баз и три высоты крыши добавил. В целом, новый Transit доступен в более чем 450 вариантов. Новый темно-рама-шасси с более низких десяти сантиметров высота рамы. Подходит, например, как подставка для автодомов каюты, которые облегчают Посадку. Кроме того, эта версия обеспечивает за счет экономии веса до 200 килограммов в сочетании с легким увеличения грузоподъемности сооружения. Для требовательных клиентов Ford предлагает на основе удобства и тренд и особенно комплексное оборудование в линии Limited.
Новый Transit работает бок о бок с Transit Custom заводе в турецком Коджаэли с конвейера.
Картинная Галерея: Ford Transit (2020)