Новая формула-е команды HWA Racelab подтвердил Gary Paffett для сезона 2018/19 в качестве первого водителя, и уже на второй водитель не установлен. По Сообщениям речь идет о Макларен формула-1 пилот Stoffel Vandoorne. При этом Паскаль верляйн заявил, собственно, был желание кандидатом на одно из двух кабинах.
Ульрих Фриц подтвердил в интервью с ‘Motorsport.com’, что говориться «с ним» и верляйн также в его формулу-E-тест «хорошая производительность» заповедал. «Но к тому моменту, как мы бы охотно принято решение Паскаля фокус совершенно ясно, чтобы вернуться обратно в формулу 1. Что я понять и могу понять», — объясняет Хва-руководитель команды.
«С другой стороны, я не хочу строить формулы-е команды, где после двух гонок один водитель говорит, что он вернется обратно, потому что он хочет в формулу 1», — говорит Фриц. «Ожиданий от нас было, что Паскаль решает в долгосрочной перспективе для формулы E. Это мог и он не хотел в тот момент. Понимают, уважают и принимают. Соответственно этот проект не реализовался в форме.»
Когда маячила, что для Mercedes верляйн не найдет места в формуле 1, был разместить план б, 23-Летнего возраста как Центральная фигура формула-е-программы. Mercedes идет в сезоне 2019/20 заводе в электрической гоночной серии и хотел связать верляйн не менее трех лет на программу. Но это не сработало, потому что для верляйн тему формула 1 еще не завершена.
Верляйн «могло быть желание кандидата», — говорит Фритц. Но после того, как бывший Барский и Чистый-произнес водитель понял, что он не хочет связывать себя если, то только в краткосрочной перспективе, лишаем себя потенциальной второй шанс в формуле 1, «мы никогда не попали в великие дальнейшие переговоры. Потому что это не устраивало просто вместе».
В конце концов он остался с половиной тестирования. Для Fritz: «Что Паскаль верляйн из его водителей-двигательной системы и его Можно всегда может быть желание кандидатом на такое, я думаю, об этом нам не нужно обсуждать.»
Gary Paffett, Паскаль Верляйн, Ульрих Фритц, Максимилиан Гетц
Фото: Daimler AG
Что он не работал с командой формулы-E-кокпит, не меняет высокого мнения, Фриц его в настоящее время еще DTM специальный водитель (также при HWA-Mercedes): «не секрет, что Паскаль и я имеем очень тесные отношения. Я познакомилась с ним в то время, когда он был в DTM все более и более успешно, скажем, начиная с 2014/15.»
«Я направил его как чрезвычайно сильное водитель хочет познакомиться, очень. Что впечатляет меня, как и прежде, в том, как он справляется с давлением. Он не знает никакого давления, он может скрывать и в сложных ситуациях приходят четко. Помимо этого он имеет отличный талант вождения. Это не подлежит сомнению.»
«С одной стороны я плачущего глаза, потому что он нас покидает», — говорит он. «Мы приняли на основе опыта 2014/15 решение о том, что он загулял в этом году снова в DTM. К сожалению, это было не совсем так успешно, как нам было причинам представляли себе все, из многих. Я думаю, что это было все-таки правильное решение. Я желаю ему за то, что произойдет сейчас, все Хорошие.»
Что верляйн 1 стиль вождения пришлось его через два года в формуле технически трудности, вернуться в DTM ориентироваться — там он не находится перед финалом в Хоккенхайме занимала восьмое место в турнирной таблице, всего 35 очков за четвертое место-считает Фриц: «Паскаль нашел себе очень быстро справляется. Он показал в самом начале сезона очень перспективные услуги. Он пришел также за победы в гонках под вопросом.»
«Но это не должно быть по ряду причин иногда. Я помню в Будапеште, где он лежал в руководстве, как этот дождь хаоса взорвалась. Есть еще несколько других примеров, где это просто пошло против него, будь то Safety-Car или как там. Очень, очень жаль», — сожалеет он и уточняет: «перформанс был там.»
«Он мог бы взять с собой тот или иной победе, но это не стоп иногда так в автоспорте и, в частности, в DTM, что бывает так, как бы этого хотелось или как бы заработал, может быть, тоже. Это очень плохо. Я думаю, было бы больше. Но в конце концов я придерживаюсь мнения: Он сделал не плохую работу. Наоборот», — подчеркивает Фриц.