Jaguar F-Type родстер мутирует автопробега

Ягуар как раз в праздничные режиме: 2018 отмечает XK 120 его 70. День рождения. Он был предшественником E-Type и является, так сказать, дедушка нынешнего F-Type. Отдавая дань XK 120 и его успехи в гонках Jaguar поставил сейчас два особых отдельных частей на колеса. Однако это ни принципиально новых кораблей: базовый F-Type родстер с двухлитровым турбо и 300 л. с. в «Chequered Flag Limited Edition»

Модификации, которые прошли через оба транспортных средства, чтобы мутировать уличных моделей раллийных автомобилей, были проведены внутренние Jaguar Design and Engineering. Хотя Jags действительно не будут участвовать в ралли, были разработаны отдельные куски по FIA-спецификация и тормоза с жирной, дополнительной подвеской и оснащен защитным каркасом безопасности. Два F-типа имеют также дополнительные фонари в капоте, приталенные Спортивные сиденья с Шести-точечными ремнями безопасности и Огнетушитель, если что-то пойдет не так.

20 дюймов Alus в глянцевом Черном, которую видно на F-Type Chequered Flag Limited Edition, были оставлены в пользу ягуара из специального колеса с гравием годным шин упасть. Кроме того, инженеры реализовали также Самоблокирующийся дифференциал, чтобы оптимизировать передачу мощности на колеса при сложных условиях Бездорожья. F-type Cabrio раллийный автомобиль находится в 40 миллиметров выше, чем нормальное дорожное транспортное средство, чтобы уменьшить риск повреждения основания пола.

Jaguar говорилось, что два раллийных автомобилей уже были испытаны на Walters Arena-ралли испытание в Южном Уэльсе тщательно и в ближайшие месяцы гастроли различных мероприятий бренда компании.