Также электрифицированных версий будет
Уже несколько недель появились фотографии и лесной царь тизерные изображения автомобиля, который должен быть громким Киа связь между C-сегмента и Внедорожников: один CUV как акроним для «Crossover Utility Vehicle» и стоит на Kia XCeed относится. Пятидверный и младший член Ceed семьи был теперь представлен во Франкфурте и основан на той же платформе, классические Ceed пятидверный хэтчбек.
В отличие от этого, однако, XCeed растет во всех сферах: длина составляет 4,40 метров (плюс восемь сантиметров), измеряет ширину 1,82 метра, а высота-1,49 метра. Также внутреннюю отделку бархатом техника новая: информационно-развлекательная система С двумя экранами новый стиль корейской компании обставляется, что Kia идет своим немецким конкурентам в одном сегменте все ближе.
Хотя колесная база и платформа с Ceed идентичны, единственные общие элементы кузова передние двери. Все остальное новое: капот длиннее, а передний Свес растет на 2,5 см по сравнению с Ceed, нижний воздухозаборник и характерный нос Тигра развиваться по горизонтали, чтобы придать XCeed вместе с новым светом кластеров агрессивный и спортивный вид.
Фары снабжены подтягивают линию, которая должна придать профилю динамика и в новых светодиодных задних заканчивается фонари, трехмерный элемент. Особенно в задней части XCeed напоминает немного ProCeed. Спасибо больше дорожный просвет (18,4 см) и повышенной фронт XCeed выделяет его среди родственных моделей. В то время как колесная база соответствует Ceed (2,65 метра), которые были продлены свесы кузова спереди и сзади.
Повышенная сидячем положении (плюс 42 мм по сравнению с Ceed) делает Kia словам, в нее также очень удобно. 426 литров бочонок конец багажника (плюс 31 литр по сравнению Ceed) имеет в высоте регулируемые полы можно и через три сплит заднее сиденье (40:20:40, в зависимости от комплектации) до 1.378 л расширяться.
Есть также много новых функций в интерьере, где особенно два новых 10,25-дюймовый и 12,3-дюймовыми экранами не остаются незамеченными. Сочетания клавиш, которые до сих пор лежат по бокам навигационной системы, мягкими сенсорными кнопками, причем единственные физические кнопки и ручки управления кондиционером.
Kia XCeed имеет также подключить систему UVO, с которого можно управлять навигацией и информации автомобиля дистанционно. Нет недостатка системами помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, Lane keeping устройство, детектор Усталости и функцией автоматического торможения в городе.
В начале это не новые двигатели, а старые Знакомые из Ceed и ProCeed: Три турбо бензиновый двигатель (1.0 120 л. с., 1.4 с 1.6 мощностью 140 и 204 л. с.) и двумя дизельными (1.6 мощностью 115 и 136 л. с.).
Однако в начале 2020 два электрифицированных версии выходят на рынок, Mild-Hybrid с 48-вольтовой системой Plug-in Hybrid. Kia XCeed будет в 21. Сентября 2019 года на немецком рынке, как было с гарантией 7 лет или 150.000 км. По цене начнем с 21.390 рублей за 120-сильный XCeed 1.0 T-GDI. Он предлагает Литые диски уже в стандартной комплектации, помимо прочего, светодиодные фары, 16-дюймовые, есть предупреждения фронтальных столкновений, активный Lane keeping Aid и усталость Warner и дальнего света мастера.
Картинная Галерея: Kia XCeed (2019)
