Госструктуры начали подготовку своих автопарков к 2020 году. Одни берут машины в аренду, другие — покупают, но суть та же: расходы на транспорт приближенных к федеральному бюджету организаций исчисляются многими миллионами. Так кто и на что именно тратит?
Ещё в 2015 году премьер Дмитрий Медведев подписал постановление, запрещающее чиновникам покупать слишком дорогие и мощные автомобили.
Министры и их заместители с тех пор должны ездить на машинах не дороже 2,5 млн руб. и не мощнее 200 л.с.
Начальникам всевозможных служб и агентств, а также их замам ограничение установлено на уровне 2 млн.
Руководители департаментов министерств и ведомств должны пользоваться служебными машинами не дороже 1,5 млн рублей.
Думаете, на сайте госзакупок теперь нет дорогих лотов?
Седаны по 10 миллионов
Министерства за два года действительно умерили аппетиты и перестали закупать «Мерседесы» и BMW десятками. Но есть же куча «окологосударственных» предприятий, которые никакими законами сейчас особенно не ограничены, хоть и существуют в значительной степени на деньги из бюджета.
Вот, например, Центральный научно-исследовательский институт автоматики и гидравлики, который входит в состав Государственной корпорации «Ростехнологии». Он может себе позволить объявить тендер на покупку «BMW 740Li xDrive (или эквивалента)». Начальная цена этого договора, указанная на zakupki.gov.ru, — 8 318 066 рублей.
Научный институт готов отдать за новенькую «семерку» с удлиненной колесной базой 8,3 млн рублей, а на официальном сайте марки аналогичный автомобиль предлагается за 9,7 млн. Неужели о скидке можно договориться ещ` до объявления тендера?
Акционерное общество «Транспортная компания Русгидро», подконтрольная группе «Русгидро», которую контролирует уже государство в лице Росимущества, покупать дорогие автомобили не собирается. А вот арендовать — пожалуйста. Компания разместила на сайте госзакупок заявку на аренду легкового автомобиля в 2020 году с начальной ценой 10 833 333 рубля.
Что за машину хотят в ТК «Русгидро», прямо в заявке не указано. Но техническим требованиям заказчика соответствует лишь одна модель, продающаяся в России.
Много вы знаете в России машин с двигателем мощностью 469 л.с. и отделкой салона «бежевый шелк/коричневый эспрессо»? Требованиям ТК «Русгидро» на «Госзакупках» соответствует только Mercedes-Benz S 560.
Участники госзакупок освоили искусство скрывать свои намерения почти в совершенстве. Например, «Общество с ограниченной ответственностью управляющая компания Автодор» на днях разместила заявку на аренду легкового автомобиля за 10 107 654 рубля. Машину описали так, что сходу и не догадаться, что «Автодору» нужно.
Длина кузова автомобиля от 5260 мм 5560 мм
Ширина кузова автомобиля от 1900 мм до 2000 мм
Высота кузова автомобиля от 1400 мм до 1480 мм
Количество дверей 4
Подходящая модель — далеко не одна. И даже мы бы еще долго сверялись с каталогом, если бы не скопированный менеджерами, ответственными за закупку, перечень систем безопасности. «ABS, ASC, DTC, CBC, DBC». Что за марка?
Такой порядок перечисления используют в BMW, а значит речь в закупке «Автодора» идет снова о 7 серии. На этот раз, правда, в дизельном варианте — требование к топливу в тендере тоже указано.
https://auto.mail.ru/article/75233-chinovniki_v_rossii_prodolzhayut_tratit_na_mashiny_milliony/