Три Sechzylinder, очень много роскоши, интерьере с несколькими почтовые индексы и крупнейший почки всех времен
Они говорят официально Привет по большей немцев такой коляской одной стороны Unimog. Ну, почти по крайней мере. После обычного изучения и тизер-марафон показывает нам BMW сегодня свой новый X7 впервые в полной красе. И Господа, это великолепие в этом случае полностью. BMW обещает крупнейший X-модель всех времен „роскошь в новом измерении“. Это действительно не Преувеличение, потому что с длиной 5,15 метра и колесной базой 3,11 метра X7 позволяет даже Audi Q7 чахлым действуют. Конкуренты громкий вот так вернее Mercedes GLS, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и ко, скажи: категория „Supersize me“, который любит особенно Америке так.
Примечательно: целая куча концепт-Кар-Glamour сумел от чрезвычайно прогрессивным нарисованные изучение действительности, также в серию. Монументальной фронта с огромнейшей барбекю, которое человечество когда-либо видел (по словам BMW величайший всех времен почек), бесконечно много хрома и до 22 дюймов большие колеса придают X7 присутствие всей НФЛ Оборонительные Линии. При заднее с разделенной задней двери и масляным хромированная полоса между фонарями качает много текущих 7er . Мало парковка-путного: ширину ровно два метра, а высота-1,81 метра.
В настоящее время в Европе только шесть цилиндров.
Прежде чем мы придем к абсолютному блеск кусок нового Х7 и да, под этим мы подразумеваем запредельные и роскошные разрыва интерьере концов, давайте сначала взглянуть на мотор программу бросить. То же самое озадачены прежде всего тем, что он устанавливает для Европейского рынка только на шесть цилиндров. Чувствовала что действует, как если бы в новой 3er только Einliter-три цилиндра. Но шутки в сторону, бензиновых и два дизельных (все с три литра) бросить гуще уже очень сносно вперед. На бумаге по крайней мере.
Как попасть в X7-мир xDrive30d с 265 л. с. и 620 нм служит. От 0-100 км/ч он идет здесь в 7,0 секунд, Vmax составляет 227 км/ч, расход в 6,5 литров. Вторичный X7 самый сильный из xDrive40i бензиновый двигатель с 340 л. с. и 450 нм. 6,1 секунд для стандартных печатных и 245 км/ч стоять здесь бук. Из Vebrauch 8,7 Литра.
Предварительный топ-модель X7 M50d с Quad Turbo-Diesel, 400 л. с. и 760 нм. Он wuppt в 5,4 секунды до 100 км/ч и создает 250 км/ч максимальной. Все это в среднем 7,0 литра. Другие рынки валяться BMW, кстати, в дополнение с 4,4-литровым битурбо V8 (xDrive 50i), который приносит 462 л. с. и 650 нм. С нормой расход 11,4 литра и 261 г/км CO2 он не был бы на старом континенте, но вероятно очень большой образ диска.
Все варианты ездить с известной ZF восьми-ступенчатой автоматической коробкой и полноприводной. Из M50d получит для этого в стандартной комплектации 21-дюймовый, bissigere подвески и заднего моста электронный спортивный дифференциал.
X7 весит между 2.395 и 2.535 кило.
Это приводит нас непосредственно к интересной точке, как его BMW Голиаф заставить ходить BMW-уступчивый ums Eck. Ведь не может быть совсем без, транспортное средство привить с 2.395 до 2.535 кг веса что-то похожее на динамику. Также X7 стоит на модульной CLAR платформы. Спереди есть двухрычажная, задняя пятирычажная оси. Кто хочет, чтобы его новый роскошныйвнедорожник меньше и легче, на ощупь, как это можно за дополнительную плату с заднего моста, рулевого управления и/или активной стабилизации крена с электрическими поворотными двигателями для подкормки. Пневмоподвеска опускается X7 в спортивный режим при более 138 км/ч на 20 мм. Кроме того, вы можете перевозить его в стенд на 40 мм вниз, для облегчения Погрузки.
На сайте X7 можно также постепенно до 40 мм подъемное. Если этого не достаточно самостоятельно, могут заказать опционный внедорожный пакет (M50d), который включает в себя более обширный трелевочный щит и четыре дополнительных внедорожных режимов.
И таким образом выходит в гостиную великого X-модели. Их настолько огромен, что можно растеряться в первые несколько недель, возможно, один или другой Раз. X7 предлагает три ряда сидений и максимум места для семи человек. Кому будут нужны только шесть мест, получит в серии также Две роскошные односпальные кресло. BMW обещает, что третья серия является отсутствие алиби-подчеркивает место для маленьких людей. Взрослые должны иметь возможность полноценно сидеть там, войнах подлокотники, подстаканники и так далее. Глядя на фотографии, кажется, дают право людей Мюнхене. Тоже выглядит довольно сзади довольно воздушный, Круглый.
Все сиденья в основном электрически регулируемые. Также сложить второй и третьей очереди осуществляется нажатием одной кнопки. Так же Перемещение Двух серий. В продольном направлении до 14,5 сантиметра и идут отсюда, кстати, и с места водителя. Если ваши дети являются, таким образом, еще раз несносный, вы знаете, что вы должны делать.
Сложи все заглатывает X7 до 2.120 литров багажа
В 5,15-метровый корабль нельзя надеяться, как правило, на королевской хранения и подается в одном X7. Все стулья были выше, все-таки остаются 326 литров. Без Три серии есть 750. Сложи все, он глотает 2.120 литров. Задняя дверь разделена на две и прооперирован – Сюрприз – тоже Электрический.
Все, что вы могли бы желать еще, сделать пышную атмосферу и буйный способы X7 со всеми мыслимыми роскошные начинку. В стандартной комплектации среди прочего есть кожаный салон (в шести различных цветах), обогрев сидений для всех пассажиров или трехкомпонентную панорамная стеклянная крыша размером Баварии. Кроме того, на заводе при этом: BMW новый цифровой кокпит с двумя 12,3-дюймовыми экранами для приборов и информационно-развлекательной системой. Как в новой 3-ей серии она имеет помимо Touch, Жесты и iDrive управление также значительно более расширенный, естественное голосовое управление и личного дворецкого („Эй, BMW…“), вам почти все ответили, что возможности автомобиля, ваше путешествие et cetera касается.
Правильно это будет чумовая однако только в сервис. Они включают такие вещи, как BMW лазерный луч, 5-зонный климат-контроль, рычаг переключения передач из стекла, термо-подстаканники (Отопление и охлаждение), Ambient Air пакет, украсить свой интерьер с восьми различных ароматов, или так называемая Sky-Lounge-стеклянная крыша, что с помощью них 15.000 LED-точек Графика виртуального звездного неба X7 в потолок колдует. От скуки 1500 Вт Bowers&Wilkins помочь также Аудиосистема с 20 динамиками или двумя 10,2-дюймовыми дисплеями в спинках передних сидений.
Еще что забыли? Ах да, системы помощи. Вот Х7 еще лучше кусочек, чем мы знали до сих пор от BMW. В деталях это означает: Stop&Go-функция Tempomaten ездит на машине сейчас и до 30 секунд после остановки вновь автоматически. Кроме того, существует новый кокпит-камера, которая проверяет ваши головы и так проверяет, являются ли они также красиво при этом. Которой должен быть таким, ваши руки должны при полу-автономного Вождения теперь удалить до 60 секунд от Рулевого колеса.
Ввиду огромного объема X7 также широкие парков, маневровые и обратного движения-пособия рекомендуют себя комфортно. По желанию этот паркует BMW, без, что вы сидите в нем. Кроме того, он запоминает последние 50 метров, они опасности вперед и назад едет по этому пути назад точно. Для совсем сложных ситуациях квази, в которые они могут попасть в этих пропорций чаще, чем это было до сих пор.
Новый BMW X7 продолжает свою Nobel продолжить наступление несдержанны. Вероятно более роскошный, чем когда-либо. Рынок старт в марте 2019 года. Цены начинаются от 84.300 рублей для X7 xDrive30d. Из xDrive40i обойдется минимум 86.300 рублей, предварительный топ-модель X7 M50d-это от 109.900 евро.
Картинная галерея: 2019 BMW X7
