Кто решится Klein новый французский король?
Peugeot 208 и Renault Clio являются два французских Звезд, которые будут впервые представлены публике на Женевском автосалоне 2019 Общественности. Через несколько недель после раскрытия Renault Clio теперь реагирует и Peugeot представляет свой новый 208.
Маленькие автомобили для обоих французских производителей очень важно. Продавать, как горячие пирожки, и мы встречаем их на каждом углу. На Клио-это бестселлер от Renault и одновременно самый продаваемый автомобиль Франции. Peugeot 208 имеет аналогичную позицию, даже если он в Германии в настоящее время от Peugeot 308 и 3008 chainlink будет. Однако новый 208 будет снова тянуть на обоих мимо. Перед Clio и 208 бурь в коммерческую кольцо, мы предоставляем вам возможность сравнить оба транспортных средства статически, чтобы определить наиболее выраженные различия и факторы успеха. Вперед!
Две различные дизайнерские подходы
Для этого первый поединок мы выбрали Renault Clio и Peugeot 208 в исполнении R. S. Line и GT Line. Мы имеем дело визуально с двух совершенно разных автомобилей. Renault Clio незначительно отличается от предыдущего поколения, которая пришла на рынок в 2012 году. Peugeot 208, однако, стало ясно через нехватки поворачивается и показывает себя от Peugeot 508 и 3008 вдохновляет. Передняя часть Clio выглядит как у Рено Меган, например, конкретную C-образные фонари и решетка. 208 выгоды от боковых «Саблезубый» 508, также имеет три Пежо светодиодных полос добавил, чтобы выделить когти льва. В целом Peugeot 208 действует агрессивнее и спортивнее, чем его Renault соперника: матч тесно. Решающее значение личный вкус покупателя здесь однозначно.
Какой спиной восхищает?
Задняя часть Peugeot напоминает модели Porsche и не оставит никого равнодушным: Либо вы любите его или вы ненавидите его. На другой стороне Renault решила улучшить задняя часть Clio IV и пропустить его Clio V. К сожалению, этот хвост будет, даже если это, разумеется, не некрасиво, менее современный, чем его конкуренты. Это Дежавю, но не удивительно, что Renault мог бы стремиться что-то сильнее….. Peugeot проявлял больше смелости и позволил себе при 208-конец 3008 вдохновлять. С его трех частей света СИД подписи, который встроен в черную маску, она выглядит сзади, как ниндзя! Из-за этого мужества от Peugeot мы бы сказали: плюсом для 208.
Но он с осторожностью, потому что клиенты предыдущий Renault Clio у задней части автомобиля не критикует. Как видно, это может окупиться более эволюционный дизайн при Clio V. Peugeot хочет бычьих сегмент, напротив, подбодрить, что достигается за счет другой и более современный дизайн.
Дело вкуса
Интерьер городской автомобиль из двух комнат оформлены взрослый и вполне дышит изысканностью. В этой части автомобиля является Renault Clio V, входящего риски. Много критики было высказано в Интерьере Clio IV. Поэтому Renault решила улучшить внешность своего автомобиля мягко и революционизировать рабочем месте. Peugeot действовал по-другому, этот революционный внешний дизайн кабины и использует оформление по типу 3008 и 508 использованы. На Клио теперь имеет большой вертикальный дисплей и цифровое измерительное оборудование. Peugeot также имеет центральный сенсорный экран и цифровой кокпит. Его внутренний дизайн выступает как одна из современных Clio, как и прежде, привыкнуть маленькое Рулевое колесо. Ждать цены на Clio и 208, естественно, остаются еще, потому что в супермини-классе они играют особенно большую роль.
Это будет Электрический
Как особенность есть у нового Peugeot 208 также чисто электрическая версия под названием e-208. Электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л. с.) разработан стенд из максимальный крутящий момент 260 Ньютон-метров, дальность указана с 340 километрах к WLTP-цикл. На Клио есть косвенно уже давно с электричеством, тогда он называется ZOE. С 2013 года на рынке, предоставляет текущую исполнения равна 80 кВт 109 л. с., 225 нм крутящего момента и 300 км дальности. 41 кВтч большой аккумулятор, при e-208-50 кВтч.