Вопрос целесообразности перевода воздушных судов иностранного производства в российский реестр обсуждался сегодня в Министерстве транспорта Российской Федерации на совещании с представителями авиационного сообщества. На текущий момент более 90% перевозок пассажиров российских авиакомпаний осуществляется на самолетах, зарегистрированных в реестрах иностранных государств.
Для стимулирования перевода воздушных судов в государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации Минтрансом России ведется работа по модернизации госреестра и воздушного законодательства.
По мнению значительной части представителей отрасли, перевод даст повышение уровня безопасности полетов гражданской авиации РФ, развитие инфраструктуры и создание новых высококвалифицированных рабочих мест. Кроме того, перевод снизит возможные риски негативных последствий санкционного давления, позволит гармонизировать систему поддержания летной годности воздушных судов РФ с общемировой, повысит экономическую эффективность эксплуатации воздушных судов и снизит себестоимость летного часа, а также увеличит налоговые поступления в бюджеты разных уровней.
Участниками совещания — представителями Минтранса, Росавиации, ПАО «Аэрофлот», ПАО «Авиакомпания «Сибирь», Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта и лизинговых структур — были выделены основные блоки по работе над изменениями в налоговое законодательство, совершенствованием и систематизацией федеральных авиационных правил, необходимостью разработки учебных программ по поддержанию летной годности, юридические и имущественные вопросы.
Было принято решение о формировании рабочей группы, в состав которой войдут представители федеральных органов исполнительной власти, а также представители авиационного сообщества. Деятельность группы будет направлена на оценку финансово-экономической целесообразности проекта, а также на повышение конкурентоспособности регистрации воздушных судов в российском реестре.