Краткие Сообщения
Opel отделяется как было объявлено больших Частях год и первый автомобиль для своего развития центра. До 2000 сотрудников должны перейти к французскому развития услуг Segula, как обе компании сегодня (15. Ноябрь 2018) сказали. Согласованный „стратегическое партнерство“ является еще одним шагом на жесткой курс реабилитации нового владельца ПСА из Франции. ИГ металл критиковал, что они не были причастны к ранее планируемым Переходом адекватно.
Фоне сделки отсутствуют заказы на разработку предыдущих Opel-материнского концерна General Motors после Приобретения группы PSA. Когда-то заказы из Детройта имеют половину 
Ухабистые диапазоны времени могут прийти на сотрудников Opel в Рюссельсхайме. Картина изображает тестовое поле дуденхофене. 
Изображения: Opel объема работы год и первый автомобиль оформляли. Они бегут из предыдущих данным, не позднее, чем в 2020 году. В центре на Opel штаб-квартира около 7000 человек работают в настоящее время.
Должны еще не известной цене, а также сооружения и здания из рук в руки. Сделка должна быть завершена во втором квартале будущего года. Opel проведет по собственному объявление в новой компании Segula Technologies GmbH никаких акций.
Segula заверил сотрудников, чтобы получить на Opel перепланировки согласованной работе гарантии до июля 2023 вертикальном положении. Затем новые карьерные возможности будут возникать. Человек хочет создать в Рюссельсхайме Европейского развития кампуса. Segula также работает для других автоконцернов, а также в энергетике, железнодорожном и морском транспорте для разработки и инженер поставщиков.
В трудовых коллективах уже в сентябре опубликовали планы вызвали большой скепсис. ИГ металл критикует компании, создать одностраничный факты, поучаствовать вместо занятых в процессах. Франкфуртский район шеф-повар Йорг Köhlinger потребовал в четверг баланс интересов с Opel-директоров, а также коллективные переговоры с Segula к условиях будущей работы. „Opel и Segula пострадавших работников можно убедить только с прозрачностью и тарифов регулируемых организаций условия к Переходу в новое предприятие“, — подчеркнул Köhlinger.
Будет ли Opel может нагружать оставшихся разработчик с центральных задач для PSA и „Finish“ моделей Opel, является открытым, поскольку до сих пор никогда не целевого размера весь необходимый персонал был назван. PSA подтвердил в четверг, что год и первый автомобиль центр развития буду стоять даже после сделки в центре глобальных исследований и развития концерна. Помимо дизайна и разработки будущего Opel и Vauxhall-центр модели концерн будь далеко для легких грузовых автомобилей и нового семейства двигателей отвечает. Для этого 15 центров компетенции для дальнейшего глобального развития задачи еще впереди.
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4221932