Традиционно носит кружева модель Skoda Octavia буквы «RS» на задней. Также в последнем поколении не меняется. После iV Octavia RS Skoda показывает на спортивный Octavia теперь даже в версии с классическим бензиновым и дизельным.
Буквы RS стоят для «ралли-спорт» и напоминают раллийные прототипы Skoda 180 RS и 200 RS, а также в успех Skoda 130 RS на ралли Монте-Карло в 1970-х годах. В 2000 году первый Octavia RS вышел на рынок. Skoda построила более 17 600 единиц с 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом и мощностью 180 л. с. сначала в качестве хэтчбека, а с 2002 года также как универсал.
От второго поколения Octavia RS более 87.800 экземпляры шли с конвейера. Рядом с 200-сильным бензиновым двигателем впервые он был предложен также со 170-сильным дизельным двигателем. Octavia RS третьего поколения, который пришел на рынок 2013, был еще более успешным. Он был первым со сквозным Красной светоотражающей полоской на корме, с тех пор формирующий деталь RS-модели.
Это Octavia RS был изначально с 220-сильным бензиновым двигателем, а позже и с 230 л. с. и 245 л. с. в наличии. 2.0 TDI имел мощность 184 л. с. и предложил впервые в RS полным приводом в качестве опции. В общей сложности более 172.000 автомобилей были произведены. В Германия, Великобритания и Швейцария RS-варианта составляют в настоящее время более чем на 20 процентов моделей серии.
В четвертом поколении Octavia RS могут клиенты, впервые за один из трех силовых агрегатов решить. Plug-in-гибридный привод на новые Octavia RS iV мощностью 180 кВт (245 л. с.) и 6-ступенчатой DSG была уже известна. Теперь Skoda после еще толкает обычных сжигателей.
Octavia RS с 2.0 TSI бензиновый двигатель также поставляется на 245 лошадиных сил. Ему есть с ручной 6-ступенчатой коробкой передач или 7-ступенчатой DSG. 2.0 TDI оказывает 200 л. с., он всегда сопряжен с 7-ступенчатой DSG, полный привод опционально.
RS-модели выглядят традиционно значительно более динамичным, чем другие Octavia. В дополнение к эксклюзивному передний и задний фартуки они имеют многочисленные черные элементы дизайна. Для этого Skoda-типичная решетка радиатора, диффузор и «воздушные Завесы относятся фар» о специальном LED-туман. Также корпуса зеркал и оконные рамы окрашены в глянцевый Черный, а также Рейлинги Combi.
В задней Aeroflaps, диффузор и RS-задний спойлер выполнен в глянцевом Черном. Спойлер на крыше Combi выдержан в цвет кузова. RS-модели серийно оснащены черные 18-дюймовые легкосплавные диски; тормозные суппорты имеют привлекательный, RS-типичный красный цвет. 19-дюймовые легкосплавные диски доступны в качестве опции.
Спортивные Topversionen отличаются эксклюзивные vRS таблички на решетке радиатора и задней двери. В стандартную комплектацию светодиодные матричные фары включают также Полный. Не выразит цены Skoda пока еще.