Автомобили
Год назад BMW пересмотрел его ведущие проекта i3 основательно – теперь еще одно, небольшое обновление образом. Есть несколько новых дополнений, но особенно большую батарею. Таким образом, i3 должен создавать в повседневной жизни сейчас расстояние около 260 км без Подзарядки.
В нем все больше и больше
Вы не можете обвинить BMW, вы не могли бы поддерживать свой престиж-модель i3. В мае 2016 года наблюдалось батареи обновления, что чистая емкость от 22 до 33 кВт повышенная. В прошлом году был весь модельный ряд устарел и с i3S (пробную) версию с минимально увеличенной пиковой мощности представлен – Номинальная мощность осталась такой же. Теперь следует дальнейшее повышение мощности до 42,2 кВт * ч, что BMW с общей тенденцией развития батареи следующим образом. Для обычных электрических машин вырисовывается, что это даст в среднесрочной перспективе батареи с 40 до 60 кВтч. Также у BMW конца не достигается с актуальным расширение, конечно.
Неизмененный Размер
Клетки будут продолжать от Samsung поступает в поставке и завод BMW в Дингольфинге собранный. Как имено i3 имеет восемь модулей, каждый из двенадцати ячеек памяти. Размер батареи остается неизменным, что еще раз показывает, как большой импульс в развитии в настоящее время. В настоящее время текут крупные суммы в исследования, приходит к тому, что гораздо больше производители верят в электрические авто, чем во время премьеры i3. В ближайшие три года предложение будет в целом расти.
Радиус действия в WLTP с первого взгляда:
Модель дальность действия дальность действия до сих пор новый
BMW i3 до 235 255 285 до 310
BMW i3S 235 до 245 270 до 285
BMW сам определяет ряд среди „бытовых условиях“ из 260 км – 60 км больше, чем ранее. На Sprit монитор i3 45 водитель регистрировать данный момент их потребления. Фильтровать по „топливо: электричество“ вытекает средней потребляемой мощности менее 15 кВт * ч/100км. Загрузить i3 можно тремя способами. К 230-вольтовой розетки с 2,4 кВт мощность зарядки, при Wallbox с 11 кВт или на станции быстрой зарядки постоянного тока. Там до 50 кВт возможна.
Новые Опции
Новое в i3 спортивный пакет, который состоит в Основном из 20-дюймовые колесные диски и спортивная подвеска с 10 мм клиренс- в i3S которая является стандартным оборудованием. Кроме того, BMW имеет список дополнительного оборудования расширен: теперь Есть Wi-Fi точку доступа, до десяти устройств одновременно предоставляет и возможность смартфона Индуктивный для загрузки. Также чуть менее завышенным двух навигационных систем был пересмотрен: Здесь BMW переставляют на других моделях уже известные листов оптики. Светодиодные фары с рестайлинга в прошлом году в стандартной комплектации. Теперь BMW предлагает также матрица-функция, с которой другие участники дорожного движения будут замаскированы. После наших предыдущих опытов, например, в 330e (тест), работает эта память на BMW очень хорошо.
(mfz)
Читать комментарии (170)
Больше по теме электромобили альтернативные двигатели BMW
Постоянная ссылка: https://heise.de/-4177532