Первой серийной моделью марки с двойным углом 100 лет назад пришел на рынок
Первый Ситроен пришел в 1919 году на рынок, так что ровно 100 лет. С типом A 10 HP начал не только историю Марки, он был одновременно и первой французской большой серийный автомобиль. По случаю 100-летнего юбилея Марки Ситроен напоминает классику.
Андре Ситроен хотел принести недорогой автомобиль с низкими эксплуатационными расходами на рынке. Эта цель развития тип A возглавлял 10 HP, 4. В июне 1919 года был представлен в Париже на Елисейских полях впервые. Введение цена 7.950 Фран был для того времени крайне низка. Ведь для производства André Citroën прибегать к современные методы Генри Форда.
Citroën type A 10 HP обладала несколько нововведений. Таким образом, он имел электрическое освещение и Электрический стартер, капот и запасное колесо. Кроме того, это была первая французская модель, Руль был слева.
Алюминиевый четырех цилиндровый бензиновый двигатель с рабочим объемом 1.327 куб. см обладает мощностью 18 лошадиных сил. Благодаря облегченной конструкции Citroën type A убедил 10 HP по низкой по тем временам бензин расход топлива от 7,5 литров на 100 километров. Максимальная скорость составляла 65 км/ч.
Citroën type A 10 HP был в разных вариантах: как «Torpédo», как открытый город купе или в закрытом виде как „доктор-купе“. Его задняя подвеска с четырьмя рессорами предлагали много комфорта. Citroën type A 10 HP производился с 1919 и 1921. Она возникла в целом 24.093 штук.
Еще в 1919 году один бортовой грузовик с 300 кг полезной нагрузки появилась на основе типа А. Он был предложен также в качестве грузового фургона, такси и машины скорой помощи. Преемником тип A 10 HP 1921 Citroën B2 был с максимальной скоростью 73 км/ч, то модели B10, B12 и B14.
Картинная галерея: Citroën тип A 10 HP 1919
