Забытые Исследования: Citroën Karin (1980)

Название: Citroën Karin

Премьера: Парижском Автосалоне 1980

Технические Характеристики: 3,70 Метра В Длину, 1,90 М В Ширину, 1,07 Метра Высоты, Передний Привод

Фон:

С видом на презентации Tesla Cyber Truck множество головоломок, откуда Элон Маск и его команда причудливые идеи для дизайна взяли. Один способ почти 40 лет и родом из Франции: Citroën тогда имеет некоторые действительно интересные концепции, разработанные и приведенное здесь исследование имени Карин является ярким примером того, на что были способны дизайнеры, если вы получили полную свободу.

Пирамида на колесах не было, конечно, только концепт, так как Ситроен не имел никакого намерения вывести серийный автомобиль на рынок. Фактически компания создала Карин только потому, что на парижском автосалоне 1980 стоял перед дверью и не новые серийные модели были замечены на горизонте. (На BX следует разрешить еще до 1982 года ждать …)

От Citroën-президент по дизайну Тревор Фьоре пирамидальной формы, разработан, имеет понятие об одном из самых маленьких крыш, которые когда-либо ставили на автомобиль: размером с обложки (A3 это для европейцев). Пропорции Zweitürers были необычно: Чуть более одного метра в высоту, но очень широкого. Так мог быть создан, несмотря на длину всего 3,70 метра, формат тогдашнего Citroën Visa, много места.

Откройте двери и бабочка получите доступ к расположенный в футуристический интерьер, который может вместить трех человек. Сиденье водителя расположены в центре и в окружении двух пассажирских местах, что знаток напоминает Matra Bagheera и Мурена и McLaren F1.

В то время как автопроизводители стремятся сегодня, чтобы интегрировать большинство элементов управления в информационно-развлекательной системе, повернулся на Citroën в 1980-х, чтобы все пуговицы. Что Карин пришла с различными элементами управления, которые обеспечивают быстрый доступ к большинству функций. На самом деле бренд продолжил тогда в своих серийных моделях сильно на так называемый спутникового Оператора. Еще больше кнопок были размещены на дверных панелях, которые также имеют встроенные мониторы, что было тогда довольно удивительно.