К 1986 году компания Gemballa заручилась поддержкой Porsche. На звание заводского тюнера, конечно, она не претендовала, но одобрение получила, потому модели под тюнинг стали поступать в цеха в Леонберге иногда еще до того, как показывались на публике. В 1988 году к сотрудничеству с Gemballa подключились еще два известных ателье – отделение BMW Individual, а также AMG, которые в то время начинали сближаться с Mercedes.
Что случилось с самым загадочным тюнером Porsche
Несмотря на то, что Gemballa была и остается крупнейшим частным тюнером Porsche, отношение поклонников немецкой марки к ней неоднозначное. Кто-то считает их проекты вульгарщиной, а кто-то – самобытными шедеврами. Сам же основатель компании Уве Гембалла называл каждый свой проект «сбывшейся мечтой».