автомобилей с задним расположением двигателя
Мы любим, когда автоконцерн дерьма сделать дерьмо
С Hyundai Performance отдел N мы благодаря превосходному компактный спортсмена i30 N между тем, все знакомы. Между тем предложение было также на спортивное оборудование линии, так называемые N Line, для различных моделей Tucson N Line расширены. Что мы, наконец, увидим здесь, но один из … ну … немного другой природы. К сожалению, это славное iMax N дрейф шины для бусинок для запертых маршрутов. Он следует на еще один абсурд интересное средство, что корейцы на этой неделе нас представлены — это Veloster Grappler Concept.
Видимо, в Hyundai захотели призвать Дух легендарного гоночного Transporter Ford Transit Supervan и Renault Espace F1 вверх, как было решено, 2,5-литровым дизельным своего собственного Nutztieres против 3,5-литровый битурбо V6 заменить. Теперь он посылает 402 л. с. и 555 нм крутящего момента на задние колеса, сохраняя восьми местный концепция остается. Если вам автомобиль должен быть уже знаком — это Hyundai Großraumvan, который работает в зависимости от рынка под названием Grand Starex, i800 или H-1.
Через восемь-ступенчатая автоматическая сила поступает на задние колеса. Кроме того, есть «Корнер-карвинг»-блокировки дифференциала заднего моста. Имеет двойную выхлопную систему, помогает щекотка акустически Лучший из вне V6. Ответственность за все безумие небольшой Hyundai-специальные команды из Австралии, кстати. Вы, Господа, упустили автобус также индивидуальный аэродинамический обвес, амортизаторы с электронным управлением, а также большую N-тормоза и 19-дюймовые колеса от вышеупомянутой i30 N.
Интересный Факт: по Данным Hyundai iMax N автобус оснащен более идеальным 50:50-развесовка дрифт … когда все восемь мест заняты. В один ряд можно предавалась автобус шикарные N-мест и N спортивный Руль. Ряд два и три имеют подходящие чехлы для сидений из алькантары и кожи. Голода после qualmendem Резина носится с 842 литра большой грузовой отсек счету — это должно быть всегда комфортно разместиться достаточное количество новых шин в наличии.
Давай в эти выходные можно будет увидеть еще фургон с яркой Голубой и легкой корме. Тогда именно iMax N будет дрифт автобус в Sydney Motorsport Park в Австралии в World Time Attack Challenge участвовать. В трех различных дисциплинах.
Картинная галерея: Hyundai iMax N Drift Bus
Hyundai iMax N Drift Bus Is An Eight-Seat RWD Van With 402 HP
Hyundai iMax N ‘Drift Bus’ revealed: tyre-shredding eight-seater special track
18 October, 2019 – Hyundai Australia today announces a special one-off custom creation, inspired by the озорная spirit of N and guaranteed to put a smile on any driver’s face… along with up to seven passengers. Introducing the iMax N ‘Drift Bus’.
Powerful turbocharged engine? Регистрация. Корнер дифференциальная резьба? Регистрация. N Performance Blue paintwork? Регистрация. Seating for eight drift-изверги? Of course.
Created by an underground skunkworks команда at Hyundai Australia, the iMax N makes its global debut competition this weekend 2019 at the World Time Attack Challenge at Sydney Motor Sport Park.
Unlike previous one-off почти vans – such as the Ford Transit Supervan and Renault Espace F1 – the iMax N ‘Drift Bus’ maintains its eight-seater in the layout of interest maximising the fun factor for you and up to seven of your friends.
The inspiration for ‘Drift Bus’ came from Hyundai Russia, who posted an iMax N image as an April fool’s prank earlier in the year.
In a social poll media asking Australian N поклонникам which Hyundai model should get the N treatment next, the iMax people mover finished in second place after the Tucson внедорожник. The Tucson would have been too easy.
The N philosophy of BPM not мин. – сдачи driving thrills and excitement ahead of ultimate performance – drove the Australian skunkworks team to create the ‘iMax N’ and build it to the highest possible technical standards.
A стандарт iMax что sent to N boot camp where it bulked up with more muscle. The regular 2.5-litre CRDi двигатель что instantly discarded and replaced by a monster 3.5-litre twin-turbocharged V6 двигатель, pumping out over 300kW of power and 555Nm of torque — more than enough to turn rubber into smoke, even on a bus.
Breathing through a bi-modal exhaust ensures the ‘iMax N’ sounds as good as it looks.
The potent engine is paired to a Hyundai-developed eight-speed automatic gearbox that connects to a corner дифференциальная резьба, helping to transfer the grunt to the rear wheels.
The suspension особенности electronically-controlled dampers, while the brakes have also been given an N performance upgrade. The 19” alloy wheels, borrowed from the i30 N, are wrapped in performance rubber – but don’t get too attached to them because the ‘Drift Bus’ has an appetite for tyres.
Optimising Поворотныи performance and handling, the iMax N добивается perfect 50-50 weight distribution with eight people on board, maximising the grin factor.
Inside, the iMax N looks the part, with an N steering wheel and N front sports seats, with the two rear bench seat rows так trimmed в соответствие suede and leather. If you’Re going to go drifting with seven friends, you need to be perfectly comfortable and do it in style.
‘Drift Bus’ offers more practically than any sports sedan or performance SUV, with an 842 litre boot perfect for carrying spare tyres. You can also carry an entire pit crew if required*.
iMax N is not a production model, nor is it road legal, так any Гринь-inducing fun will be limited to the racetrack. But we trust our simple aim has been achieved: to demonstrate Hyundai Австралии passion for N-gaging and exhilarating vehicles for drivers and… as many passengers as possible.
To show off its performance, iMax N ‘Drift Bus’ will compete in three different дисциплин at this weekend’s World Time Attack Challenge:
1) Club Print Class: for outright lap times and corner carving ability
2) Flying 500: for neck-snapping and acceleration привод производительность
3) Drifting Cup: ultimate for handling and tyre-burning proficiency
|
Bus Timetable |
|
|
18 October, 2019: Sydney Motorsport Park |
|
|
8:00am |
Club Print: Сессия 1 |
|
9:30am |
Club Print: Сессия 2 |
|
11:25am |
Club Print: Session 3 |
|
12:05am |
Flying 500 |
|
14:40pm |
Club Print: 4 Session |
|
19 Октября, 2019: Sydney Motorsport Park |
|
|
8:00am |
Club Print: Session 5 |
|
9:30am |
Club Print: Session 6 |
|
11:10am |
Flying 500 |
|
13:45pm |
Club Print: Session 7 |
|
17:40pm |
Международный Кубок (South Circuit)Дрифт |
iMax N ‘Drift Bus’ Overview Specification
Привод & Suspension
- 3.5 L V6 twin-turbo with 300kW+ and 555Nm
- 8 speed automatic gearbox
- Rear wheel drive
- Корнер дифференциальная тяга
- Electronic controlled suspension
- N performance brake package
- Performance tyres
- Би-model exhaust
- Sub 5 second 0-100км/ч
- 50-50 weight distribution (8 people with on-board)
Exterior Features
- 19” Alloy wheels (borrowed from i30 N)
- Bespoke aero kit
- Передний сплиттер
- Side skirts
- Rear diffuser and bumper
- Rear spoiler with brake light
- N Performance Blue exterior paint
Interior Features
- N Steering wheel
- N Sport front seats with suede and leather inserts укрепляет
- Power front seats with 12-way adjustment
- Rear seats (2 rows) в соответствие N suede and leather
- Black headlining
- Boot space: 842 litre boot (VDA)
*Pit crew not as standard equipment included with this vehicle.