Hyundai и Kia активизировать свои усилия в плане ГОЭЛРО четко. До середины десятилетия корейцы хотят иметь 13 Гибридные, шесть Гибридов, 23 чистых электромобилей и двух топливных элементах на рынок.
Разработана новая платформа специально для электрических машин должна быть введена в 2024 году. Первая батарея электрические транспортные средства появятся но уже раньше. 2021 это может быть по мере.
Важные нововведения будут, но уже как раз в год было оказано содействие. К 2020 году две марки хотят заставишь их продажа мощных Внедорожников Эви. Hyundai будет гибрид и Plug-в гибридных версиях Santa Fe и Tucson следующего поколения и ввести Kia планирует дебют нового Sorento, а также с обеих гибридных видов.
Помимо электрификации собственных портфелей Hyundai и Kia будут посвящены также Новости технологий автономного Вождения больше внимания. В США их ввели для этого совместное предприятие с автомобильной Aptiv. Цель коммерциализации технологий начиная с 2023 является. План гаража с автономность на уровне 4 и 5 «в ближайшем будущем».
Чтобы реализовать все это, будет инвестировать корейских производителей до 2025 колоссальные 87 миллиардов долларов (около 78 миллиардов евро). Мы надеемся, да, что по-прежнему не хватает денег на разработку среднемоторного спорткара осталось, нам с Hyundai годами делает рот водой. Последний пример был RM19, которую мы недавно разрешили ездить. Это прототип Veloster на основе с 2,0-литровый турбо (390 л. с., 400 нм) за задними сиденьями.