Еще мечта RX-9 живет
Еще один день, еще один отчет о будущем двигателя Ванкеля у Мазды. На этот Раз бросать руководитель научно — исследовательского отдела, а также дизайн главного пролить свет на возвращение спортивного автомобиля с круговыми поршень.
В беседе с австралийской Home Wheels на 46. Токио мотор шоу сказали Ичиро Хиросе и Икуо Маэда, что он «все еще наша мечта» является роторный двигатель обратно. Маэда-Сан, однако, добавил, что они находятся в гонке со временем, когда вам будет предложено ввести временные рамки.
«Я понимаю, что часы тикают и могут себя изменить внешние обстоятельства. Мы должны видеть, если будущий среде получит спорткар с распростертыми объятиями. Мы понимаем так, что мы будем сражаться против времени», — пояснил г-н Маэда.
Из этого можно сделать вывод, что компания отказывается от своей мечты Ванкеля от спортивного автомобиля, но еще не в конкретном поселке. Мы можем вывести из заявление также, что проблемы с выбросами играть большую роль, и возвращение кода RX мешают.
Фотогалерея: Mazda RX-9 Rendering
Однако были патентных заявок в начале года обнаружил, которые указывают на то, что Mazda что-то против ужасной эмиссии проблематика предпринимает. В патентах речь шла о повышении мощности всасывания, увеличение мощности без увеличения сопротивления Трения ротора и способы Удаления копоти и воды из камеры Ротора. Видимо, также турбонаддува вступил в игру.
Как бы то ни было, все вещи, которые мы на данный момент знаем, пока только домыслы, даже если уже попытка автомобили на базе RX-8 в тесты для вокруг Нюрбургринге были замечены. Возвращение легендарного роторного спортивного автомобиля останется мечтой, и для Mazda. Уже из экономических соображений RX, вероятно, обратно-9 с двигатель Ванкеля куда-то далеко: высокая стоимость разработки и дизайна находятся в резком контрасте к обозрению группы покупателей.
Скорее, кажется, что японские компании с новой MX-30 на разработке электрических автомобилей, чтобы сосредоточиться. Вот двигатель Ванкеля может реально отпраздновать возвращение, хотя и в качестве Range Extender недоступном для продления. Потому что агрегат работает с постоянной скоростью, будут получать выбросы довольно легко справляться. Кроме того, бренд будет иметь настолько индивидуальный рейтинг с исторической основой, чтобы выделиться из массы электромобилей выделить. Это также говорит, что MX-30 поставляется как чисто Электрический автомобиль, всего-то 200 километров. Но как всегда мы остаемся в поисках дальнейших Ванкеля-Mazda Сообщают.