22.12.2017
Это связано с ошибкой в выборе грунта для земляной насыпи, по которой проложены железнодорожные подходы к мосту. Об этом сообщил гендиректор Компании-подрядчика Ленпромтранспроект Ростислав Шкурко.
Закупленный грунт оказался непригодным, было принято решение не пытаться его укреплять, а заменить на новый. Только на это нужно не меньше полумиллиарда рублей.
Кроме того, потребуются дополнительные работы по электрификации, системам сигнализации и транспортной безопасности.