Рубрика: Спецтехнике

Открытие автомобильной дороги М11, соединяющей Москву и Питер, запланировано на 2018 год и приурочено к главному футбольному событию – Чемпионату мира. Общая протяженность трассы – около 670 километров. Вся дорога будет подразделена преимущественно на четыре или шесть полос. Восьмиполосное движение будет только при въезде в Питер, а десятиполосное – в Подмосковье. Максимальная скорость для транспорта обозначена на уровне 130 км. в час.

А трассу М4 «Дон», которая на сегодня является самой загруженной среди всех транспортных артерий РФ, планируется полностью достроить к 2020 году.

Правительство выступило с предложением разрешить регионам ограничивать проезд автомобилей по определенным дорогам путем введения временной оплаты. Законопроект по данному вопросу уже внесен на рассмотрение Госдумы. Если он будет принят, то платным станет въезд в центральную часть столицы, дороги которой сегодня крайне перегружены транспортом.

Выше названная мера может быть применима относительно определенного вида транспорта, экокласса машин. Действовать она может в любое время суток и любой день недели. Главное, чтобы все участники дорожного движение были оповещены за тридцать дней до вступления в силу ограничения.

Состоявшееся на днях заседания хорватско-российской комиссии завершилось увеличением ранее установленного числа разрешений на осуществление грузоперевозок автомобильным транспортом между государствами на пятьсот штук. На сегодня квота для каждой страны составляет две тысячи бланков. В это число входят и двусторонние перевозки, и транзитные рейсы. Ожидается, что количество разрешений на 2017 год останется таким же.

Напоминаем, что по результатам договоренностей 2008 года, до 2016 года стороны получали по полторы тысячи разрешений.

Семнадцатиметровый автопоезд создала компания «Луидор», собрав великана из ею же выпущенных поры двухосных прицепов и «ГАЗона NEXT». Объем каждого из прицепов, оснащенных шторной системой тентования, сорок кубометров. Они рассчитаны на размещение около тридцати паллетов и транспортировку до девяти тонн груза.

Борта платформы выполнены из алюминиевого профиля, передняя часть – металлическая, расположенные сзади ворота сделаны из композитного метала. Производитель предлагает вариант автопоезда с воротами спереди.

Великан укомплектован специальной пневматической системой, позволяющей в пределах десяти сантиметров опускать уровень пола, что в свою очередь меняет высоту погрузки.

Начиная с пятнадцатого апреля грузоперевозчикам предоставляется возможность ездить в кредит. Вот только воспользоваться удобной услугой смогут лишь зарегистрированные на сайте «Платона» дальнобойщики, которые не штрафовались за нарушение правил названной системы и не имеют долгов по оплате проезда по федеральным трассам. Также грузовики перевозчиков должны быть оборудованы специальными счетными устройствами, которыми на сегодня обеспечены далеко не все владельцы большегрузного транспорта. Проблему с отсутствием бортовых систем министр транспорта РФ пообещал решить до окончания мая.