Спецтехнике - Строительные СНИПы, ГОСТы, сметы, ЕНиР,

«Белорусские» хэтчбеки появятся в России в следующем году

Концерн General Motors планирует начать производство своих моделей на территории Белоруссии в 2014 году. Автомобили будут предназначены для продажи в странах, входящих в Таможенный союз.

Американская компания и совместное предприятие ЗАО «Юнисон» заключили рамочное соглашение о сборке моделей корпорации на производственных мощностях белорусской компании вблизи Минска. Договор подписан сторонами сегодня в столице Республики Беларусь.

Автомобили, чье производство начнется в следующем году, будут предназначены для рынков Белоруссии, России и Казахстана. Первой на конвейер заступит модель Opel Corsa. Планируется организовать выпуск как трех-, так и пятидверных моделей, сообщает Газета.ru.

Компания «Юнисон» при поддержке американской корпорации произведет закупку, монтаж и наладку необходимого оборудования для запуска сборки нового автомобиля. Кроме того, будет организовано обучение персонала нормам производства и контроля качества, принятых на заводах GM.

Источник: kolesa.ru

Новости автомира – у нас Вы узнаете самые свежие новости автомира , а также все самые интересные новости автомобильных производителей , все автомобильные и около автомобильные новости , также ещё Вас ждут новости и обзоры всевозможных автомобильных соревнований таких как Формула 1 и НАСКАР

Opel подправит дизайн хэтчбека Corsa

Германский автопроизводитель наметил провести до конца текущего года «дефиле» обновленного хэтчбека Corsa, попавшего на днях в «шпионские» сводки.

Предстоящий рестайлинг станет вторым по счету для текущего поколения Opel Corsa: впервые автомобиль навестил «пластического хирурга» в 2010 году.

На фоне нынешней версии хэтчбека прототип Corsa 2014 модельного года выделяется новым оформлением передней части кузова а-ля Adam. «Корму» модели, как свидетельствуют «шпионские» фотографии, фантазия автохудожников обошла стороной. По информации издания Automedia, в салоне машины дизайнеры подправили стилистику рулевого колеса, приборной панели и центральной консоли.

О появлении в гамме моторов обновленного хэтчбека Opel Corsa новых силовых установок ничего не сообщается. Предполагается, что некоторые моторы пройдут модернизацию, в результате которой они станут экономичнее и экологичнее. Нынешный вариант машины производится с пятью бензиновыми и двумя дизельными моторами в диапазоне мощности от 65 до 210 л.с.

Первый смотр фейслифтинговой модификации Corsa состоится в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте.

Источник: kolesa.ru

SEAT Leon перевели на электротягу

На специальном мероприятии в Испании местный автопроизводитель SEAT представил общественности прототип гибридной модификации хэтчбека Leon, который имеет неплохие шансы в ближайшем будущем получить статус серийного автомобиля.

«Розеточный» гибридомобиль Leon Verde, по словам представителей SEAT, является «кульминацией четырехлетней научно-исследовательской деятельности» компании в области создания автомобиля на электротяге. Новый проект обошелся испанскому автопроизводителю в €34 млн.

Построенный на базе последнего поколения модели Leon гибридный хэтчбек оснащен 122-сильным бензиновым двигателем и электрическим мотором мощностью 102 л.с. Питает силовую установку с нулевым выхлопом комплект батарей емкостью 8,8 кВт⋅ч. Полностью в электрическом режиме SEAT Leon Verde проезжает до 50 км, а при использовании бензина модель сможет проехать чуть более 800 км. Средний расход топлива в комбинированном цикле на 100 км пробега составляет 1,6 л, уровень выбросов вредных веществ в атмосферу не превышает 36 г/км.

Гибридомобиль укомплектован специальной системой Driving Cycle Predictor, которая способна анализировать и запоминать манеру вождения водителя и подстраивать под нее работу гибридного агрегата с целью оптимизации расхода энергии и снижения уровня эмиссии. В компании отметили, что существует возможность отслеживать при помощи смартфона потребление топлива, уровень заряда батареи и другие технические параметры машины.

О сроках запуска гибридного SEAT Leon в серийное производство представители компании во время презентации машины умолчали.

Источник: kolesa.ru

Audi усовершенствовал «зеленый» хэтчбек A1

Дебютировавший три года назад на международном мотор-шоу в Женеве концептуальный хэтчбек A1 e-tron, так и не успев добраться до «прилавков», уже успел пройти техническую модернизацию.

Концептуальный хэтчбек Audi A1 e-tron в рамках обновления обрел более мощный и тяговитый электрический мотор. Силовая установка экологически чистого компакткара развивает теперь 115 л.с. (+15 л.с.) и 300 Нм крутящего момента (+60 Нм). Агрегат питает энергией литий-ионная батарея емкостью 13,3 кВт⋅ч, которую во время движения подзаряжает роторный 34-сильный бензиновый двигатель.

С усовершенствованной электрической силовой установкой Audi A1 e-tron «выстреливает» с 0 до 100 км/ч за 9,8 с. и достигает предельной скорости 130 км/ч. Максимальный запас хода автомобиля составляет 250 км, из которых 50 км хэтчбек преодолевает с выключенным двигателем внутреннего сгорания. Вместе с модернизированным мотором на Audi A1 e-tron установили доработанные систему стабилизации и технологию регенерации энергии при торможении, имеющей пять режимов работы.

В планах Audi значится выпуск 80 экземпляров электромобиля A1 e-tron, которые в рамках тестовой программы должны будут проехать не менее одного миллиона километров.

Напомним, недавно руководство Audi отказалось от идеи серийного производства электрического спорткара R8 e-tron. Среди главных причин, побудивших боссов компании принять такое решение, называются слишком высокая цена аккумуляторов, весьма скромный запас автономного хода спорткара и недовольство Audi временем, необходимым для пополнения ресурсов батарей.

Источник: kolesa.ru

Nissan Juke обзавелся новым дизельным мотором

Японский автопроизводитель произвел модернизацию линейки силовых установок популярного в России компактного кроссовера Nissan Juke.

В гамме моторов бестселлера Nissan «прописался» усовершенствованный 1.5-литровый дизельный мотор dCi, который пользуется особой популярностью у европейских владельцев Juke. Мощность модернизированного агрегата осталась на прежнем уровне (110 л.с.), крутящий момент инженерами Nissan был увеличен с 240 до 260 Нм. Согласно официальному пресс-релизу компании, дизельный двигатель с новыми турбиной, масляным насосом с переменной производительностью и топливосберегающей технологией Stop&Start потребляет на 14% меньше топлива в сравнении с предыдущей версией силовой установки dCi. В комбинированном цикле на 100 км пробега машина «кушает» 4,2 л и вырабатывает 109 г/км вредных веществ.

Экономить горючее помогает и модернизированная механическая трансмиссия с более «короткими» первыми двумя передачами и «растянутыми» остальными ступенями. Дизельный агрегат, соответствующий экологическим нормам «Евро-6», позволяет Nissan Juke ускоряться с 0 до 100 км/ч за 11,2 с. и развивать максимальную скорость 175 км/ч.

На российском рынке Nissan Juke доступен исключительно с бензиновым мотором объемом 1.6 литра в диапазоне мощности от 94 до 200 л.с.

Источник: kolesa.ru