Испытание летних Bridgestone Dueler H/P Sport

Целых три месяца штатный Land Rover Discovery интернет-издания «АвтоВзгляд» испытывал на себе все достоинства и недостатки летних шин Bridgestone Dueler H/P Sport. Какие же оценки поставили эксперты автопортала резине прославленного бренда?

Часть специалистов «АвтоВзгляда» озвучила мнение, что летние шины Dueler H/P Sport хороши преимущественно на ровном асфальтовом покрытии. Впрочем, тест-драйв, в ходе которого внедорожник «намотал» более 8000 километров как по ровной, так и по пересеченной местности и бездорожью, показал, что эта модель может гораздо больше! Читать далее «Испытание летних Bridgestone Dueler H/P Sport»

Тест нешипованной зимней резины для стран ЕС

Все зимние шины можно условно разделить на три модификации: шипованные и фрикционные «скандинавки», предназначенные для сурового климата и холодных зим, и центральноевропейские, которые подойдут для климата большинства стран Европы — таким шинам чаще придется ездить по асфальтовому покрытию в условиях умеренно холодной зимы.

Отличить покрышки последнего типа можно на глаз: они обладают скругленными краями плечевых блоков, неплотной нарезкой ламелей, а для их изготовления используется более жесткая резиновая смесь, чем для скандинавских. Да и цена на «европейцев» обычно ниже, даже если речь идет о самых именитых брендах, ведь производство таких шин обходится дешевле. Читать далее «Тест нешипованной зимней резины для стран ЕС»

Особенности зимнего вождения

Вождение автомобиля в зимних условиях имеет свои особенности. О том, как делать это наиболее эффективно в зимнее время года – советы специалистов Continental.

Компания Continental представляет ТОП-5 советов для водителей, которые помогут сделать вождение в условиях снегопадов и гололеда наиболее безопасным.

Убедитесь, что шины соответствуют условиям эксплуатации. В большей части России зимой необходимо использовать именно зимние покрышки, а не всесезонные или «расширенной сезонности». Резина для холодного времени года имеет маркировку М+S (M&S, M S) и рисунок 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) – горы с тремя пиками и снежинкой внутри, на боковине. Читать далее «Особенности зимнего вождения»

Как замерить глубину протектора зимних шин

Отслеживайте глубину протектора зимних шин

Одним из самых важных факторов безопасности на дороге в зимний период остается достаточная глубина протектора. Почему необходимо постоянно ее контролировать – рассказывают эксперты Continental.

Первая причина необходимости контроля глубины протектора – ПДД. Согласно техническому регламенту ТС «О безопасности колесных транспортных средств», вступившему в силу 1 января 2015 года, минимальная его глубина на зимней шине – 4 мм. Формулировка такова: «Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее , а также маркированных знаками «M+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм». Штраф за нарушение данного параграфа регламента – 500 рублей. Читать далее «Как замерить глубину протектора зимних шин»

Как хранить шины?

Межсезонье — время не только сменить шины, но и задуматься, как и где хранить снятые с автомобиля. Как правильно сохранить шины, чтобы продлить срок их эксплуатации, советуют эксперты Continental.

7 правил хранения шин

Чтобы исключить негативное влияние внешних факторов, таких, как перепады температуры, влажность, солнечные лучи, реагенты и неверное положение шин во время хранения, рекомендуется следовать следующим правилам:

1. Обязательно тщательно вымыть шины перед началом хранения, по возможности, используя специальный кондиционер-очиститель. Это избавит ее от агрессивных загрязнений и смягчит резину, предотвращая растрескивание.

2. Далее следует упаковать каждую шину отдельно в дышащий полиэтиленовый или тканевый пакет, выпустить воздух и зафиксировать веревкой. Так создается микроклимат, препятствующий пересыханию резины.

3. Место хранения нужно выбирать с учетом следующих требований: отсутствие прямых солнечных лучей и возможности нагрева.

4. Наиболее оптимально подойдет прохладное сухое помещение, например, полуподвал с температурой от +10 до -25 С. Гараж, ангар или мансарда не обеспечивают подходящих условий для хранения из-за большего перепада температур и сырости.

5. На состояние резины отрицательно влияет озон. Поэтому важно убедиться, что рядом с местом хранения нет его источников: электромоторов, котлов, электроприборов, дренажных насосов.

6. Шины без дисков рекомендуется хранить вертикально, подложив под них доску, и поворачивать раз в два месяца. Колеса в сборе, наоборот, хранят в стопке или подвешивают, предварительно снизив давление наполовину.

7. По возможности, не храните шины дольше, чем сезон без перерыва. Регулярная эксплуатация помогает шинам сохранять эластичность.

Если у вас нет возможности обеспечить покрышкам хранение по всем правилам, обратитесь в компании, предоставляющие такую услугу – это дополнительный совет от экспертов Continental