Рубрика: Спецтехнике

Компания была основана в 1920 г. как фирма по переработке пробки. Однако вскоре производство переориентировалось на нужные в то время стране трехколесные грузовые мотороллеры: в течение 25 лет было выпущено более 200 000 штук.

В послевоенный период Mazda занялась производством грузовиков. Первый легковой автомобиль появился лишь в 1960 г. – это была Mazda R360 Coupe. Два года спустя появились первые седаны.

Экспорт автомобилей Mazda в США начался с 1964г. На сегодняшний день компания занимает 3 место в Японии по объемам выпуска.

Одна из отличительных особенностей компании – это применение на некоторых моделях революционного роторно-поршневого двигателя Ванкеля. С 1981 г. двигатель Ванкеля устанавливается на автомобили Mazda в рамках серийной комплектации.

В настоящее время Mazda выпускает широкий диапазон авто – от малолитражек и седанов среднего класса до внедорожников и автомобилей повышенной вместимости.

В вопросах стратегии развития и продаж компания тесно взаимодействует с Ford. Сборочные заводы Mazda в 21 стране позволяют ей экспортировать свои автомобили в 120 государств мира.

Корпорация «LIFAN Industrial group», которая специализируется на разработке и производстве легковых автомобилей, двигателей, мототехники и коммерческого транспорта, была основана в 1992 году и сегодня является одним из крупнейших частных предприятий в Китае. Свой первый легковой автомобиль — Lifan 520 — компания представила в январе 2006 года. В этом же году было принято решение о выходе марки на российский рынок.

Lexus является дочерней компанией Toyota и занимается производством качественных легковых автомобилей, в основном для рынка США. Авто Lexus являются удачной комбинацией комфорта, качества и стиля. Благодаря грамотной разработке двигателей, а также усовершенствованному механизму подвески, автомобили этой фирмы отличаются прекрасной управляемостью и плавным ходом.

Модели Lexus пользуются большой популярностью в США, стабильно растет объем продаж автомобилей и в Европе. Lexus по своим характеристикам и качеству изготовления стоят в одной линейке с лучшими представителями немецкого автомобилестроения: моделями BMW и Mercedes, при этом, зачастую, имеют несколько меньшую стоимость.

Компания основана как дочернее предприятие концерна «Rover Group». В 1994г. Rover была приобретена немецким концерном BMW. Фирма производит знаменитые внедорожники Land Rover. Штаб-квартира компании находится в Англии неподалеку от Бирмингема.

До начала 2008 года компания принадлежала американскому концерну Ford, а недавно американцы продали Land Rover индийской фирме Tata.

Начав выпуск полноприводных внедорожников после второй мировой войны, компания сразу вышла в бесспорные лидеры и остается на вершине полноприводного братства до сих пор. Совершенно заслуженно Land Rover считается лучшим внедорожником.

Первый Land Rover появился в послевоенной Англии в 1948 г., во времена серьезного дефицита стали. Это была гениально простая, изобретательно сделанная «рабочая лошадка» из алюминия. Братья Спенсер и Морис Уилкс, работавшие на британскую автомобилестроительную компанию «Rover», создали новый автомобиль-символ, сочетавший простоту и надежность. Авто сопутствовал мгновенный успех, в результате чего к середине пятидесятых годов прошлого века марка «Land Rover» уже стала четко ассоциироваться с понятием стойкости, долговечности и феноменальных внедорожных качеств. Военные и работники сельского хозяйства, а также работники спасательных и восстановительных служб нашли в Land Rover как раз те качества, которые им и требовались в автомобиле. К 1959 г. с линий завода в г. Солихалл ходил уже 250 000-й Land Rover, а фундамент для будущего доминирования на рынке был полностью заложен.

Волжский автомобильный завод (АВТОВАЗ) — российская фирма, являющаяся лидером отечественного автопрома на протяжении многих лет.

Завод находится в городе Тольятти (Самарская область). Его строительство началось в далёком теперь 1967 году. Первая линия, рассчитанная на выпуск 220 000 авто в год, вступила в строй в 1971 году. Первым транспортным средством, сошедшим с конвейера ВАЗа, стала модель 2101, созданная на базе итальянского автомобиля Fiat-124. «Копейка», а именно так прозвали в народе первенца завода, на долгие года стала поистине массовой машиной для многих советских граждан. В 1977 у ВАЗа появилась принципиально новая модель – полноприводный автомобиль Нива — ВАЗ-2121. Шли годы, тольяттинские авто совершенствовались, осваивался выпуск новых заднеприводных и переднеприводных моделей, разрабатывались экспортные варианты автомашин. После распада Советского Союза АвтоВАЗ, как и многие другие промышленные гиганты, вступил в полосу полной перестройки своей деятельности. Кризис оказался довольно затяжным, но завод всё-таки сумел переломить ситуацию и постепенно стал наращивать производство транспортных средств. В конце 90-х с конвейера сошло новое – десятое семейство автомобилей.

Сейчас АвтоВАЗ активно развивается и с уверенностью смотрит в будущее: обновляет модельный ряд, строит перспективные авто (Lada Kalina, Lada Priora), сотрудничает с концерном GM.

В данный момент большая часть акций тольяттинского автогиганта принадлежит альянсу Renault-Nissan, который и будет заниматься дальнейшим развитием завода и постепенным переводом ВАЗа на новые промышленные рельсы.