Рубрика: Спецтехнике

Немецкая тюнинг-компания VATH в очередной раз показала свою профессиональную любовь к марке Mercedes, продемонстрировав её на модели Mercedes-AMG C63. В то время как внешне автомобиль почти не изменился, внутри данная модель стала представлять собой довольно интересный экземпляр. Это касается как интерьера Mercedes, так и некоторых других элементов: например, подвески или 4-литрового восьмицилиндрового движка С63 с двойным турбонаддувом.

Если бы не кастомные диски и заниженный клиренс автомобиля, его бы и вовсе можно было спутать со стандартным C63 S. Однако специалисты VÄTH привнесли несколько серьёзных изменений в строение движка, после которых 4-литровый V8 Mercedes начал выдавать ни много ни мало 600 л.с. мощности и 810 Нм крутящего момента. При таких показателях планка скорости взлетела до отметки в 320 км/ч. Стоимость данного апгрейда составляет 4291 $ + 380 долларов за установку. Читать далее «680-сильный Mercedes-AMG C63 от VATH»

Если у Вас появились проблемы с торможением на велосипеде, то это значит, что Ваши тормоза требуют ремонта. Не выкидывать же почти новый велосипед из-за того, что в нем поломались тормоза? Но починить тормоза придется своими руками, так как обращаться за такой мелочью к другу или квалифицированному специалисту — просто смешно. Сегодня мы расскажем Вам, как починить тормоза на велосипеде своими руками. Если на Вашем велосипеде в порядке тормоза, то о безопасности езды можно не беспокоиться.

Как починить тормоза на велосипеде своими руками.
Для начала Вам предстоит проверить тормозную колодку. Если тормозная колодка Вашего байка устарела за многие годы езды, то ее нужно просто заменить на новую. Если тросик тормоза заедает, то это значит, что ничего серьезного с Вашим велосипедом не произошло. Вам просто нужно посмотреть, не прижимают ли этот трос другие детали велика. Тем, кто любит активно отдыхать и находиться постоянно в движении, нужно знать, как починить тормоза на велосипеде, если поврежден тормозной трос. Чаще всего, для этого достаточно просто проверить, целы ли нити, из которых состоит тормозной тросик. Если оборвалось несколько ниток, то их нужно извлечь. Но в том случае, если разорвется весь трос, завяжите его на узел, чтобы просто доехать домой или до мастерской. Как отремонтировать тормоза на велосипеде, если время торможения выросло, появился звук черкания тормозов о диск или обод, либо тормоз черкает колесо во время торможения? В таком случае тормоза нужно просто настроить. Для начала нужно проверить, в каком состоянии находится тормоз. Для этого нужно посмотреть, насколько плотно закручены болты и насколько плотно затянуты регуляторы на ручках тормозов. Если болты или регуляторы разболтались, то их нужно подтянуть. Если все выше перечисленное Вам не помогло, то нужно перейти к следующей стадии настройки тормозов.

Как настроить тормоза на велосипеде?
Сначала нужно до упора закрутить регуляторы на ручках тормозов и перевернуть велосипед вверх колесами. Потом начните вращать колесо и проследите за диском. Если диск находится не параллельно по отношению к оси вращения, то его нужно подровнять, подкрутив крепления диска. Далее нужно настроить положение головки тормоза. Нужно сделать так, чтобы зазор между диском и колодками составлял 1 мм. После этого проверьте настройку тормозов. Вращайте колесо. В том случае, если колодки снова черкают диск в каком-то месте, то нужно подтянуть крепление. А если колодки задевают диск по всей поверхности – нужно отрегулировать положение колодки тормоза. Для того чтобы снова проверить, насколько хорошо Вы настроили тормоза, Вам нужно снова разогнать колесо и притормозить….

Как настроить ободные тормоза велосипеда?
Для того чтобы настроить ободные тормоза, нужно опять-таки прокрутить колесо и проследить за ободом. Если обод бьется из одной стороны в другую, – это восьмерка. Сначала ее нужно починить, чтобы отрегулировать тормоза. Обод должен находиться посредине между колодками. Если это не так, то тормоз нужно сместить. После этого нужно удостовериться в том, что, когда вращается колесо, тормоз не задевает покрышку. Если он все-таки задевает покрышку, то нужно посмотреть, это происходит в одном месте либо по всей поверхности. Если это происходит в одном месте, то это яйцо, которое можно легко исправить, а если по всей поверхности, то нужно затянуть болты крепления. Для этого требуется открутить крепления троса и натянуть его на себя для того, чтобы не провисал, а потом крепления закрутить обратно. Отныне Вы в курсе, как починить тормоза на велосипеде своими руками, и не растеряетесь в случае поломки. Если нужна более тонкая регулировка, то это делается во время езды на велосипеде с помощью ручек на руле.

Что выбрать, если такой выбор есть? Безусловно, не каждый сегодня может задаваться таким вопросом, особенно в условиях кризиса, тем не менее, некоторые никак не могут определиться с тем, какую машинку купить — новую или б/у. Естественно, за одну и ту же сумму, Вы можете купить либо подержанный автомобиль, либо новый, но ниже классом. Как правило, дилемма заключается именно в этом. В своё время и я столкнулся с этой проблемой, и предпочел новую машину. О чем ни капельки не жалею. Итак, что же выбрать — новенький или подержанный автомобиль?

Плюсы подержанного автомобиля
Самым главным достоинством такого выбора считают то, что если Вы куда-нибудь «впишитесь», то якобы Вам эту машину не будет жалко. Действительно, если Вы автолюбитель-новичок, то вероятность того, что Вы где-нибудь, хотя бы чирканётесь, резко увеличивается. Так что, не будьте слишком самонадеянны. Тем не менее, если опыт вождения у Вас есть, то данный фактор не имеет никакого смысла. К тому же, даже б/у авто будет очень жалко, поверьте. Читать далее «Новый или подержанный автомобиль?»

Как раз в это время года автолюбители задумываются над тем, что пора бы поменять резину. Так что, вы можете наблюдать большие очереди на шиномонтажах.

Это, во истину, их золотая пора. И обогащаются они на этом, в этот период времени, очень неплохо. Но, зачем тратить деньги, доверять свой автомобиль кому-то другому, да ещё и ждать в очереди, если можно и самому поменять резину? Наша статья как раз и расскажет сегодня о том, как это делается правильно. Для начала следует понимать, что поменять резину на автомобиле не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Да, какая-нибудь гламурная девочка-школьница вряд ли с этим делом справиться. Но вы ведь — мужчина! Читать далее «Как самому поменять резину на авто»

Поговорим сегодня на тему, которая, как оказалось, интересует многих. «Как правильно тормозить: со сцеплением или без»? – Такой вопрос довольно часто можно услышать от множества новичков в автомобильном деле.

Если Вы относительно недавно сели за руль первый раз, то не мудрено, что опыту в такой сфере взяться просто неоткуда. Таким образом, в данной статье мы попробуем коснуться базовых моментов о том, как правильно тормозить: со сцеплением или без него. Итак, будем идти пошагово: для чего и в каких ситуациях мы выполняем торможение. Оценивая сложившуюся ситуацию на дороге, обычно жмем на педаль тормоза в двух основных моментах — для остановки или поворота (проще говоря, для определенного маневра) и при некоторых ситуациях на дороге (заторы, сигнал светофора, пешеходы, выбоины и т.п.).

В 1-ой ситуации все довольно легко — включаем поворотник, начинаем торможение, выполняем необходимый маневр. Также просто, как побриться утром. Во 2-ой дела обстоят немного не так. Есть немало водителей со стажем, которые учат таким образом: «ты наблюдай за стоп-сигналами машины, которая движется впереди и, когда они зажигаются, ты также начинай притормаживать». Таким образом, стоп-сигналы постоянно должны быть вымытыми. Но данный совет не совсем правильный.

Естественно, при условии, что авто впереди тормозит, Вам нужно сделать тоже самое. Хотя необходимо стараться притормаживать по ситуации, и зачастую раньше, чем это начинает делать автомобиль, который едет впереди Вас. То есть, таким образом, просчитывать наперед возможные варианты ситуаций на дороге.

Остановочный путь зависит от времени реакции водителя и времени для функционирования тормозной системы. Сейчас большое количество машин оснащены системой помощи во время торможения (ABS). Однако она может лишь уменьшить время работы системы торможения. Очень часто аварии случаются по той простой причине, что человек, находящийся за рулем длительно размышляет, хотя уже следовало бы затормозить или готовиться к этому….